简介:摘要:目前我国高速铁路运营里程已达4.2万公里,其中寒冷地区高速铁路已超过5000公里,个别地段极端气温低于-40℃。相比于桥梁和隧道,严寒地区路基工程由于其材料的选择和施工工艺等因素制约,工后沉降更不易控制。本文就严寒地区CFG桩软基处理和基床底层填料方面,对易产生的病害和预防做简要阐述。
浅谈严寒地区高速铁路路基CFG桩及基床底层填料病害原因及预防