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  • 简介:摘要:本论文研究了船舶动力设备振动与冲击问题,旨在改善船舶工程的可靠性和性能。首先,文章介绍了船舶动力设备振动与冲击的基本原理和影响因素,包括发动机、传动系统和船体结构等方面的振动问题。随后,讨论了当前的振动与冲击控制技术,包括主动控制和被动控制方法,以及其在船舶工程中的应用。最后,本文提出了一些潜在的改进策略,包括结构优化、材料选择和传感器技术的创新,以减轻船舶动力设备振动与冲击问题。通过深入研究和改进,我们可以提高船舶的安全性和舒适性,减少设备的损耗和维护成本,从而为船舶工程领域的发展做出贡献。

  • 标签: 船舶动力设备 振动 冲击 控制技术 可靠性。