简介：摘要“铁路货运最大的优势是价格低廉”，这是我们一贯自以为优于其它运输方式的重要优势。但是，细数过去的铁路货运收费项目，可以说是纷繁复杂，收费杂碎，环节多，不透明的收费多，运一车皮货物需要交纳各种杂费，很多收费项目还要在不同的地点、不同的窗口交费，甚至要货主跟着“一路交费”，名义上的货运运价偏低，但是收费方式的分散繁琐，大大抵消了铁路的运输价格优势。虽然铁路货运改革已经实现了“门到门”“一口价”，很大程度上给货主提供了方便，但是如何更好的适应市场，如何更好的为货主提供方便、快捷、低廉的铁路运输方式，是铁路改革需要继续深入研究的重要课题。
从货运收费问题谈铁路货运改革的思考
