简介: 摘要:地铁接触轨除了在电分段处、岔道处和各类通道处等设置断轨,其他部位应进行连续铺设,为保障接触轨的安全性 通常需要在连接变电所的出口部位设置电分段,正线常见分段方式主要包括小断口、大断口和短接触轨分段三种,每种供电分段方式都有其各自的优缺点,但短接触轨电分段方式的应用优势相对明显,在实际运用这种方式时应充分考虑到地铁运营期间电气系统设置和集电靴分布情况,实现电分段模式的优化与完善,降低列车运行时故障和失误问题的发生。
简介:摘要:接触轨系统是城市轨道交通运行的保障,能够为地铁运行输送电能,是地铁牵引供电系统的组成。接触轨系统具有电气性能和轨道力学性质,为保证工作效果需要制定有效的维护模式。已知地铁接触轨系统由绝缘防护罩、接触轨绝缘支架或绝缘子、端部弯头、膨胀接头等组成,本文具体分析主要部件的维护内容,并从合理选用相关设备、制定维护规程和方法、注重引入维护新技术和新方法等方面提出了地铁接触轨维护模式的发展建议,以此确定维护和检修周期,提升地铁接触轨的维护效果。
简介:摘要:接触轨防护罩是接触轨设备的重要组成部分,防护罩主要有两大功能,一是接触轨本体与外界隔绝,防止人员误触电伤亡;二是保持接触轨本体清洁,防止异物在接触轨上搭接形成供电系统的接地短路。本文结合昆明地铁1号线运营产生的防护罩搭接不足问题,分析了搭接不足形成的原因,针对形成的原因,提出地铁运营维护中接触轨防护罩脱节故障的整改方案,通过整改方案的落实,提高设备运行的可靠性。
地铁接触轨供电分段方式
地铁接触轨系统维护模式
接触轨防护罩搭接不足原因分析及整改措施——基于昆明地铁1号线