简介：摘要：初中班主任不仅是知识的传授者，还是班级里的管理者，在开展班级管理工作时，班主任应做到以身作则，并在管理中落实班级管理规定，以及在管理学生时，班主任需根据不同学生，落实不同的管理策略，进而做到针对性地管理学生，有利于更好地管理学生，以此提高班级管理效果。

简介：远洋航线遭受重创近海／支线航线得利过去12个月，在全球经济衰退的影响下，大量远洋船公司不得不削减和／或重组航线，比荷卢地区的集装箱进、出口因此而受到冲击，其中受影响最为严重的数远洋航线贸易。

简介：自1999年北海石油生产达到巅峰状态之后的10年来，石油产量经历了逐步但稳定的下滑走向，相关的原油贸易无疑受之拖累。北海石油产量的缩水或多或少同步于俄罗斯的石油生产状况，尤其是伴随着其位于普里莫斯克港（Primorsk）、主要的波罗的海油料装运站原油出口减少的趋势。本文将在审视往返北欧与波罗的海以及该区域内原油贸易最新模式的基础上，尝试探寻该地区原油油轮贸易的未来走势及其影响。

简介：一海运业温室气体减排现状为了应对全球气候变暖，全球海运业面临大规模减排温室气体的压力。尽管经济的严重下滑将抑制温室气体排放的增长，关于怎样才能最大限度减排以及怎样才能切实有效的达到减排的争论却愈演愈烈，因为任何减排的措施都有可能对海运业产生重大的影响。

简介：集装箱吞吐量大幅增长21世纪对于几乎所有参与角逐土耳其集装箱运输和货运物流市场的商家来说都是一个收获的季节。尽管受到经济危机的影响，土耳其仍拥有巨大的发展潜力。另外，多家全球领先的码头运营商、物流服务公司和远洋船公司竞相进入土耳其市场将拉动巨额的国内投资。可以说，土耳其将在近十年迎来集装箱运输业发展的春天，助其跻身世界领先的行列，其原囚为：

简介：众所周知，沙特阿拉伯的吉达港在东／西海运航线上享有绝对的地理优势，它不仅为红海和东非新兴经济体的发展开辟了通道，同时还扮演着远洋承运人相互转手货物的内层枢纽，其发展潜力可见一斑。但在近几年，吉达港的货流量仅呈现温和增长的势头。

简介：德国汉堡港：香料转运中心去年，德国汉堡港货物吞吐量达1．35亿吨，其中各类散杂货300万吨，包括袋装或货盘装运的日用品、金属、水果、纸张和其他林业产品、碳酸钾和其他化学品，以及重型或特大型的货物，如成套设备、工厂和工业零件。

简介：随着邮轮业在全球范围内的扩张，邮轮公司在扩大订单的同时也加快了合并的步伐，形成了少数几个规模较大的公司。

简介：2007年夏季，成品油轮运价总体上历经下滑，但在该年最后一个季度内显示回升态势，情况好于更大型化的原油油轮。成品油轮即期运价的上升得益于进口的增长，以及随着冬天的临近装运区域内可用运力的趋紧。

简介：挪威政府已决定废除现有的船舶吨位税体制，并承诺将推出一个与目前多数欧盟国家使用的吨位税相符合的新体系。新吨位税体系主要针对政府10月6日向挪威议会提交的预算草案。船公司加入新吨位税体系的前提条件是付清了政府应收的所有税款，否则就不予讨论该船公司加入新吨位税体系的问题。

简介：今年8月，世界各国的桥梁建设工程成为新闻的焦点，引人注目的三大桥梁工程将为今后10年全球运输市场的发展提供巨大潜在动力。