简介：摘要：本论文介绍了一种地铁工程端头井盾构吊装孔临时封闭施工方法。在城市地铁建设过程中，由于车站端头结构施工完成后盾构尚未进洞，需要临时封闭盾构吊装孔，以恢复部分社会道路。传统的封堵方法常常浪费施工资源，而本文提出的钢结构临时封堵方法，具有安拆简易、经济适用的特点。通过在南京地铁项目的应用实施，本方法成功缩短了工期，满足了社会交通通行需求，并获得了交管部门的认可，同时降低了工程造价，具有较高的实用价值。
简介：摘要：本论文介绍了一种商业体与地铁站交界后浇带防水装置及方法。在城市建设中，地铁交通系统和房屋建筑的交叉建设日益普遍。为了确保这些结构的安全性和稳定性，后浇带施工在相交结构中起着关键的作用。然而，传统的后浇带施工方法存在一些问题，本文通过提供一种新型防水带的装置及施工方法，以提高后浇带施工质量，降低地铁车辆高频振动对结构防水的影响，为商业体和地铁交界结构施工提供一种较为理想的解决方法。
地铁盾构吊装孔临时封闭施工技术
商业体与地铁站交界后浇带防水施工技术
