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  • 简介:摘要从理论角度,从理论角度,分析动车组牵引变压器试验过程中绕组电压分布,电容排布,计算试验电流。然后按照试验方案的参数测量值来验证理论计算值。通过该方法,提高了工作效率,得到大量试验数据,并增加主变压器和试验设备的安全性。

  • 标签: 分级绝缘 对地电容量 感应耐压试验