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  • 简介:中国有众多的民族和漫长的边界。在北方,长期以来我们的祖先治国安邦使用的主要措施是两种:一是靠修筑万里长城将农耕经济区域与游牧经济区域隔离的办法,分而治之;二是在东北和西北,靠长期大规模驻扎军队‘“屯垦戍边”来发展经济、巩固边疆。后一种办法也为共产党人建设新中国所沿用(在新疆和黑龙江等地)。从某种意义上可以说,中国北疆地区的经济带有浓厚的“屯垦经济”特点。南方则不同。虽然中央政府也曾数次征调军队屯垦戍边,由于南方多山,有南岭和云贵高原,交通不便是经济发展的最大制约因素:无路无以运粮,无粮则大军难以久驻。因此,历代中央政府主要靠筑路来发展经济.巩固边疆。秦始皇开灵渠经略岭南,蒋介石修公路固守西南,

  • 标签: 通道经济 西南出海大通道 广西壮族自治区 高速公路 产业结构 大西南
  • 简介:一、广西人对出海通道认识的曲拆路程尽管本世纪国人对西南出海大通道有过几次认识和实践,可是广西人自己在改革开放中对这~问题的认识却还是走过厂三段路程:第~段是80年代初,广西提出抓紧蔗糖、水电两大支柱和发挥样精、水电、有色金属、建材工业、土特产品、林业、旅游、外贸栩刊用外资等八项优势的规划,并确立了优势资源开发型的经济发展战略。实施Ic年,产生了一定成效:蔗糖生产成厂经济支柱.火电建设、有色金属、建材工业均有建树。但是.由于广西的基础差、底子薄.这些单项优势无一能产生推动全局经济发展、使广西实现快速增长的综合效应。第\段是明年代中后期.广西是以一八山一水一分田”作为区情来认识的,先后提出一片”潜

  • 标签: 西南出海大通道 广西优势 大西南 东南亚 出海通道 出海口
  • 简介:编者按:自治区党委在贯彻落实十五大精神中,结合广西的区情,提出了“三大战略、六大突破”的重大决策,构筑了广西跨世纪发展的新思路和大框架,切中了我区经济发展中的全局性、战略性问题,突出了广西经济发展的个性,具有重大的现实意义和深远的历史意义。各地区、各部门、各企业一定要牢牢抓住、充分运用,并结合自己的实际加以细化。香港回归后,站在新世纪的门槛,我们需要解放思想、开阔视野,提出符合本地区、本行业、本单位的跨世纪的发展思路,确立未来发展的座标,迎接新世纪的挑战。为此,从这期起,本刊特辟《兴桂隆中对》栏目,并连载《对建设西南出海大通道的再认识》一文,本期发第一篇:《梦海篇》。欢迎广大读者踊跃来稿。一、

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