简介:摘要目的研究阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(OSAHS)患者睡眠监测指标与白天嗜睡、睡眠质量、体质量指数(BMI)的相关性。方法选取2020年4月至2021年2月以睡眠打鼾、呼吸暂停为主要症状就诊于苏北人民医院耳鼻咽喉头颈外科318例患者作为研究对象,分别进行Epworth嗜睡量表(Epworth sleeping scale,ESS)评分、匹兹堡睡眠质量指数(Pittsburgh sleep quality index,PSQI)评分和多道睡眠图(PSG)监测,整理数据后筛选出符合要求者216例。根据睡眠监测结果将研究对象分为对照组25例(AHI<5次/h)、轻度OSAHS组52例(5次/h≤AHI<15次/h)、中度OSAHS组48例(15次/h≤AHI<30次/h)、重度OSAHS组91例(AHI≥30次/h)。比较各组PSG相关指标、ESS总分、PSQI总分及BMI,利用Pearson相关分析,探讨ESS总分、PSQI总分、BMI与PSG指标相关性。结果①各组体位改变次数、俯卧位呼吸暂停低通气次数差异无统计学意义,其余各项PSG研究指标差异均有统计学意义(P<0.05);②四组受试者ESS总分和BMI差异有统计学意义,PSQI总分差异无统计学意义;③AHI、ODI、体位改变次数与ESS总分呈正相关(r=0.272、0.287、0.141,P<0.01),平均血氧饱和度(average oxygen saturation,ASaO2)、最低血氧饱和度(lowest oxygen saturation,LSaO2)与ESS总分呈负相关(r=-0.333、-0.299,P<0.01),平均心率(average heart rate,AHR)与ESS总分无显著相关性(r=0.009,P=0.894);AHI、ODI与BMI呈正相关(r=0.317、0.363,P<0.01),ASaO2、LSaO2与BMI呈负相关(r=-0.273、-0.271,P<0.01),体位改变次数、AHR与BMI无显著相关性(r=0.055、0.038,P=0.422、0.574);PSQI总分与所研究的PSG指标无显著相关性。结论ESS和BMI均能在各自层面反映OSAHS严重程度。AHI、ODI越高,LSaO2、ASaO2越低,则ESS总分越高,BMI越大,OSAHS越严重;夜间体位改变次数越多,ESS总分越高,患者白天嗜睡越严重。虽然PSQI总分与PSG监测指标无明显相关性,但可反映OSAHS患者的精神和心理状态,大部分患者带有抑郁或焦虑情绪,造成OSAHS患者不良预后。三者联合可作为OSAHS的初筛,评估其严重程度,为早期干预、改善预后提供依据。
简介:摘要随着国家经济的高速发展以及对环境问题的重视,国家提倡使用清洁能源,调整能源结构,燃气轮机电站或电厂的建设速度也不断加快,燃气轮机电站因具有占地面积少,建设周期短,清洁环保,投资少,启动快捷灵活,备用与调峰效果好而备受关注。2015年6月至9月期间全国有6台F级燃气轮机相继建设完成并投入运行。这些燃气轮机的相继投产和营运对改善我国的能源结构都具有深远的意义。这就要求在技术和管理上都需要不断地探索和总结,才能提高燃气轮机的技术和管理水平。然而在燃气轮机的设计和制造技术方面还很薄弱,大型燃机电站的燃气轮机主要依靠国外进口,特别是对燃机核心部位维修时的备品备件方面。因此做好燃气轮机的检修策略,对燃机电站的安全经济运行有着深远的意义。
简介:摘要随着国家经济的高速发展以及对环境问题的重视,国家提倡使用清洁能源,调整能源结构,燃气轮机电站或电厂的建设速度也不断加快,燃气轮机电站因具有占地面积少,建设周期短,清洁环保,投资少,启动快捷灵活,备用与调峰效果好而备受关注。2015年6月至9月期间全国有6台F级燃气轮机相继建设完成并投入运行。这些燃气轮机的相继投产和营运对改善我国的能源结构都具有深远的意义。这就要求在技术和管理上都需要不断地探索和总结,才能提高燃气轮机的技术和管理水平。然而在燃气轮机的设计和制造技术方面还很薄弱,大型燃机电站的燃气轮机主要依靠国外进口,特别是对燃机核心部位维修时的备品备件方面。因此做好燃气轮机的检修策略,对燃机电站的安全经济运行有着深远的意义。