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  • 作者: 王京昂 李顺顺
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-21
  • 机构:郑州铁路职业技术学院  451460
  • 简介:摘要:列车在启动、制动等变速运动中。因列车震动,车内载装的货物可能因捆扎不良导致货物在车厢内发生较大位移。就会使得列车两端或两侧装载货物重量差异较大,让货运列车处于偏载状态。在偏载状态下的列车就会单侧倾斜。根据偏载程度,轻则列车超过运行限界,重则在货运列车转弯时造成列车脱轨事故的发生。目前,在铁路装备领域。还没有一款能够动态实时监测列车超偏载的装置设备。目前检测超偏载设备,都是在编组场出站口定点设置轨道衡测量各个轮子对轨道的垂向力,进行计算偏载情况。无法动态、全程、随车进行货运列车超偏载监测。只能确保列车驶出编组站时列车处于正常状态,无法监测列车途中因捆扎不良货位位移使得的偏载情况。

  • 标签: 列车姿态推测 车载式超偏载  实时监测  货物偏载