简介：摘要：永磁同步牵引电机由于功率因素高、效率高、体积小、重量轻、低速电制动性能好等优点，广泛应用于城市轨道交通系统中。但城市轨道交通电力牵引系统多采用分散式牵引牵引系统，造成牵引电力系统总重量重、体积大、所需安装空间大等缺点等问题。本文采用集成化的牵引逆变器方案，将牵引系统中大部分器件都集成到牵引逆变器中，降低重量、减少体积，且效率高达98%，经实际的装车考核，该方案证明牵引逆变器的集成方案完全可以替代分散式方案，且效果更好。
永磁牵引逆变器的集成化研究
