简介：故障现象：一辆2011年宝马320i,车型为E90,车辆行驶了两万多千米。用户反映车辆行驶中突然加速无力,然后完全无法行驶。车辆的左前部冒烟,底部泄漏很多油液。故障诊断：车辆拖回维修店后进行基础检修,举升车辆后发现发动机左前端散热器下部有一根油管在快速接头位置已经融化断开,检查发现这个油管是自动变速器散热器的回油管,
简介：车型：F02。行驶里程：90000km。故障现象：用户反映车辆行驶中仪表红色的发动机高温报警灯点亮报警,中央信息显示屏显示＂发动机高温!＂发动机的散热风扇一直高速旋转。故障诊断：车辆被拖回维修店后首先通过ISID进行诊断检测,读取故障内容如下：20A804发动机冷却系统：因阻塞而关闭冷却液泵20A701发动机冷却系统：冷却液泵转速超出公差范围查看故障的细节描述如表1、表2所示。
简介：车型：F25。行驶里程：10000km。故障现象：车辆行驶中动态减震器调节报警。中央信息显示器显示“动态减震器调节异常，行驶舒适性受到限制！”故障诊断：接车后首先通过ISID进行诊断检测，读取故障内容为“482947EDC：垂直加速传感器右前数值不可信”。故障频率40次，故障类型为当前存在。
简介：故障现象：一辆2008款5系宝马525Li，车型为E60，行驶里程为25744km。用户反映车辆中控台下部烟灰缸两侧的开关按下去后上面的指示灯没有点亮，开关操作功能失效，并且仪表中DSC点亮报警。
2011年宝马320i自动变速器散热器故障
2009款宝马740Li行驶中发动机高温报警
2012款宝马X3电子减震器线路故障
2008款宝马525Li准确模拟触发故障快速解决疑难问题
