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  • 简介:摘要:为了预先估算船舶行驶过程中的阻力影响,以便于设计者在初始设计阶段就能改良船体结构,以实现高效能的船体形态。我们依托UG技术构建了一套精细的船体与水流交互的几何模拟框架,通过先进的软件技术对其进行了细致的离散化处理,从而获取到适用于高精度流体力学模拟的网格系统。我们将船首前端区域的网格设定为输入边界的设定,尾部和侧边的网格则作为输出边界的设定,而船体的对称面网格则被设为对称约束,以此构造出一个精准的有限元素计算模型,确保了模拟结果的准确性。

  • 标签: CFD 船舶船体 总阻力 预报方法
  • 简介:摘要:为了预先估算船舶行驶过程中的阻力影响,以便于设计者在初始设计阶段就能改良船体结构,以实现高效能的船体形态。我们依托UG技术构建了一套精细的船体与水流交互的几何模拟框架,通过先进的软件技术对其进行了细致的离散化处理,从而获取到适用于高精度流体力学模拟的网格系统。我们将船首前端区域的网格设定为输入边界的设定,尾部和侧边的网格则作为输出边界的设定,而船体的对称面网格则被设为对称约束,以此构造出一个精准的有限元素计算模型,确保了模拟结果的准确性。

  • 标签: CFD 船舶船体 总阻力 预报方法