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3 个结果
  • 简介:摘要:联轴节是电客车的核心部件之一,用于将牵引电机的扭矩传递给齿轮箱,补偿牵引电机与齿轮箱之间的轴向、径向位移。针对KWD联轴节安装紧固主要由原厂代理商垄断供货,采购成本高且采购周期长等问题,本文选用伍尔特、格姆特等两个品牌的相同技术规格参数紧固对原厂配套使用的联轴节紧固进行了替代研究。根据动平衡计算、螺纹连接的理论与计算、强度理论和VDI2230对联轴节替代紧固的强度、疲劳和重量误差范围进行了校核,并在电客车上进行装车验证试验,经过装车试验验证伍尔特、格姆特等两个品牌的相同技术规格参数紧固可替代原厂配套使用的联轴节紧固,对降低城市轨道交通车辆维护成本具有重要意义。

  • 标签: KWD联轴节 紧固件 替代研究
  • 简介:摘要:车钩是电客车的核心部件之一,对行车安全至关重要。车钩通过高强度螺栓安装车体底架,每列车共计48颗M36×300螺栓。本文根据螺纹连接的理论与计算、强度理论和VDI2230对车钩安装螺栓的预紧力、抗拉强度、疲劳强度进行了校核,从理论上论证了车钩安装螺栓二次使用的可行性,对降低城市轨道交通车辆维护成本具有重要意义。

  • 标签: 车钩 高强度螺栓 重复使用
  • 简介:摘要:车钩是电客车的核心部件之一,对行车安全至关重要。车钩通过高强度螺栓安装车体底架,每列车共计48颗M36×300螺栓。本文根据螺纹连接的理论与计算、强度理论和VDI2230对车钩安装螺栓的预紧力、抗拉强度、疲劳强度进行了校核,从理论上论证了车钩安装螺栓二次使用的可行性,对降低城市轨道交通车辆维护成本具有重要意义。

  • 标签: 车钩 高强度螺栓 重复使用