简介：摘要：“M”曲线，也叫“驼峰”曲线，是为了平衡整车油耗、动力性和作业效率，而针对性特制的发动机外特性曲线，即在匹配变矩器类机械车辆上，在满足最大牵引力或联合牵引力情况下，降低其它转速段的扭矩，达到既能满足动力性和作业效率，又能节省油耗的目的。“M”曲线在叉车上应用结果表明，油耗有1%-3%的优势；相反的为了提高牵引力10%，油耗有增加5%左右的风险。
“M”曲线对叉车油耗的影响研究
