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基于低速碰撞法规汽车前端设计

作者：许成亮闫春雷
学科：建筑科学 > 建筑技术科学
创建时间：2021-10-09
出处：《科学与技术》 2021年第19期
机构：成都大运汽车股份有限公司山西省 044000

简介：摘要低速碰撞是广大汽车使用者在车辆行驶过程中遇到的高频事故工况，好的车辆设计能够有效降低车辆维修成本。本文主要介绍基于C-IASI的耐撞性与维修经济性指数规程对乘用车前端结构进行性能设计。
标签：低速碰撞　中国保险汽车安全指数维修经济性

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