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  • 简介:摘要:通过有限元软件地铁车站深基坑开挖的模型,并对基坑周边环境的影响进行分析。研究发现开挖过程中,随着开挖深度的加深,地表的沉降值逐渐增大,地表沉降随着与基坑边缘距离的增大呈现先增大后减小的趋势。开挖过程中,随着开挖深度的加深,建筑物的沉降随值逐渐增大,但均保持在安全范围内。

  • 标签: 地铁车站 地下连续墙 周边地表沉降 周边建筑物沉降