简介:Thispapersummarizesthedesignequationsforlocalscourdeptharoundbridgeabutmentsasproposedbydifferentinvestigators,andalsothedifferentfactors,affectingthescourdepth.Methodsfortheestimationoflocalscourdepthbasedondimensionalanalysisarealsopresented.Thedesignmethodsbasedonempiricalrelationssuchasflowdepth,flowintensity,sedimentcharacteristics,abutmentsshapeandsize,alignment,andapproachchannelgeometryarealsodiscussed.Sinceclear-waterscouristhemaximumscourdepth,theequationforclear-waterscourisrecommendedforthecomputationoflocalscourdeptharoundbridgeabutmentsforuniformlyandnon-uniformlygradedsediments.
简介:Aformulaforthecomputationsoflocalscourdepthattheheadofspursisderivedaccordingtotheequilibriumprincipleofincipientmotionofsedimentparticle.Theproposedformulaisverifiedwithlaboratorydataandfieldmeasurements.Inthederivationofthisformula,twodifferentscourresistanceforces,thecohesiveforceandthegravitationalforce,areconsidered,andtheintegratedcoefficientiscalibratedusingdatafromtheLowerYellowRiver.
简介:
简介:本地人在桥牌附近搜索桥墩是一个活跃研究话题许多十年了。但是很少的研究在本地人上关于冰盖子的影响被进行了在桥桥墩附近搜索现象。盖住的斜槽试验的一系列冰在这研究被进行。在本地人的类型搜索的不同桥墩的形状因素被比较。在冰盖子下面,为半圆形的桥墩的形状因素从0.66∼0.71。三不同不一致的沉积与D500.58公里,0.50公里,和0.47公里的s分别地。冰的二种类型盖住,也就是光滑、不平的盖子,被创造在桥墩附近模仿冰盖子的影响。最大搜索深度在不同条件下面被分析。scour洞的轮廓被阴谋在桥桥墩附近显示出床形态学和沉积免职。在最大值之间的一种实验关系搜索深度,densimetric弗鲁德数字和沉积尺寸被开发。