简介：加强对我国森林碳储量和固碳潜力的研究,是制定中国增汇减排政策的重要依据,对我国国际气候谈判和全面了解森林碳汇潜力具有重要作用。利用我国第七次和第八次森林资源清查中各优势树种的面积和蓄积量数据,采用IPCC材积源生物量法（volume-biomassmethod）,估算了我国森林（乔木林）碳储量和碳密度及其分布,分析我国不同省份天然乔木林和人工乔木林碳储量龄组结构特征;建立分区域、分起源主要优势树种的单位面积蓄积-林龄Logistic生长方程,结合我国森林2020年和2030年面积蓄积增长目标,预测我国乔木林2010—2050年间碳汇潜力。结果表明：第八次清查期间中国乔木林总碳储量为6135.68Tg,碳密度为37.28Mg/hm2;天然乔木林和人工乔木林的碳储量分别为5246.07Tg和889.61Tg,分别占总碳储量的85.50%和14.50%。到2050年,中国乔木林和新造林的总碳储量和平均碳密度将分别达到11125.76Tg和52.52Mg/hm2,与2010年相比分别增加81%和41%。分析结果表明中国乔木林有很大的碳汇潜力,将在应对和减缓全球气候变化中发挥重要作用。

简介：通过对降水过程认识的提高及发展更加完善的方法和技术,人工影响天气的效果将得到实质的改进.

简介：中国气象局人工影响天气中心有两项主要任务，其中之一是进行云物理和人工影响天气的科学研究，另一个任务是为人工影响天气业务提供指导和服务。2009年，人工影响天气中心在外场试验、数值模拟、室内实验以及人工影响天气相关领域的业务服务中取得了重要的进展，

简介：1．人工影响天气关键技术及装备研发科技部“十一五”科技支撑项目“人工影响天气关键技术及装备研发”于2010年结束。项目瞄准环北京地区云降水结构和降水形成机理、大气水资源等问题进行研究，重点关注混合云和暖云的形成和人工增雨，新的催化播撒工具如无人驾驶飞机播撒。

简介：自人工影响天气轨道“国家级人工影响天气业务建设”项目启动会召开以来，国家级人工影响天气业务建设项目工作已全面展开。

简介：l概况为了解和学习国外人工影响天气作业飞机改装和设备集成等技术，促进国内相关工作的发展，中国气象局人T影响天气中心陈跃和卢广献等与西安飞机工业（集团）有限责任公司共同组团，于2013年3月3lFt至4月6日赴泰国执行增雨机技术及人丁影响天气技术考察任务。

简介：

简介：依据陕西省人工防雹业务工作的特点,通过对高炮射击特征的分析,利用雹云催化人工引晶数值模拟、陕西省积云的云水含量探测和37mm防雹弹爆炸的实验结果,寻找一种适合陕西高炮防雹定量化作业的技术方法。提出的高炮人工防雹作业技术操作简单、方便,符合《高炮人工防雹增雨作业业务规范》的要求,同时贯彻了防雹支撑理论在业务工作中的应用,定量化的参数指标为规范化业务管理提供了科学依据。

简介：1外场试验情况由中国气象科学研究院人工影响天气研究中心与青海省气象局共同主持研究的“人工增雨成套技术预研究”在总参大气环境研究所的通力合作及空军某部机组、民航有关飞行保障单位的密切配合下,于今年5月开展实施两架飞机（运-8,安-26）组成的飞机人工增雨综合监测和催化作业试验,对黄河上游不同降水天气系统进行了综合监测和催化作业。

简介：从自动站试运行的一年中各个气象要素观测值与人工站相比较,同类观测值间差值均较小,能够满足气象资料精确度的要求,唯独在地温(包括0cm温度及浅层地温,深层地温因无人工资料无法比较)存在较大差异.太阳辐射强,地温增温快的晴天正午时刻,其差异大,表现为14时自动站数值各层均偏高,尤其5cm异常偏大,有时可达5～6oC;太阳辐射弱,地温增温慢的阴雨雪天和早晚时刻,差值较小,表现为08时自动站数值0cm偏高,其余各层略偏低(5cm偶偏低较多),20时自动站数值高低不一,晴天高温时偏高,阴雨天降温时偏低.经分析有以下原因.

简介：

简介：世界气象组织（WMO）设立的UAE人工影响天气杰出贡献奖是在2003年5月WMO第14次世界气象大会上由WMO秘书长提议，通过大会决议而设立的，由世界气象组织和阿联酋水资源研究部合作建立的一个特殊奖项，2004年开始首次评奖，奖励为人工影响天气科学和实践做出杰出贡献的单位和个人，特别是在人工增雨领域所取得的重大进展、开展权威性研究和提出新理论的团体和个人，以鼓励他们继续探索人工影响天气科学方法。三种奖励总共不超过10个。

简介：国家重点科技攻关项目"人工增雨技术研究及示范"经过两年的攻关,在人工增雨综合探测、云水资源评估、催化作业、数值模拟、效果检验技术和外场示范试验等方面取得了一系列成果和应用效益,基本形成了一套人工增雨综合技术.2003年12月13日顺利通过科技部组织的专家验收.课题研究成果通过在示范区的检验、试用和完善,显示出具有业务应用和推广前景.课题主要成果为:

简介：课题在2002年严格按照与科技部签定的任务合同书顺利进行,并取得了可喜的研究成果:完成了夏延Ⅲ新型云物理和人工增雨飞机的改装,飞机装备有云物理综合探测系统和本课题研制的碘化银末端燃烧器,并在河南示范区冬季人工增雨(雪)科学试验中获得了一批符合科学设计的综合探测资料。完成了用GMS-5卫星资料反演云物理参数方法的研究。

简介：根据兴安盟人工影响天气综合业务平台建设经验,提出具有共性的人工影响天气综合业务平台开发思路,人工天气影响综合业务平台都应具备天气监测、数据采集加工、天气预报和预警、作业指挥、信息传输和作业管理等业务功能。但是,各地开展人工影响天气工作的业务内容不同,所以,业务系统组合方式和平台设计思想也不完全相同。研制开发适合当地实际情况、实用性强的人工影响天气综合业务平台并加以完善,不仅是高质量开展人工影响天气业务的保障,也是各级气象部门一项长期艰巨的工作任务。

简介：应美国国家天气局的要求，美国国家科学院于2002年11月召开了一次关于人工影响天气现状的讨论会。根据会议的结果，NOAA委托美国国家科学院开展一项专题研究，其主要目的为：①摸清人工影响天气活动的现状；②确定阻碍人工影响天气事业发展的不确定性；③确定人工影响天气事业未来发展的方向；①提出具体建议。

简介：2007年人工影响天气业务建设项目“国家级人工影响天气业务建设”和“人工增雨作业效果检验业务建设”成果交流暨业务建设验收会2008年3月25日在中国气象科学研究院召开。验收会由预测减灾司副司长翟盘茂主持，由气科院、北京大学、中科院大气物理所、国家气象中心、有关省局人工影响天气办公室、局计划财务司、科技发展司等单位专家组成的验收专家组对上述两个项目进行了验收。

简介：本项目是由中国气象科学研究院主持,中国科学院大气物理研究所、青海省气象局和河南省气象局参加的“十五”重大科技攻关专项“水安全保障技术研究”的第6课题,2001年底正式启动。攻关目标:研制开发和集成人工增雨综合监测和催化作业技术,通过实施有科学设计的示范试验,研究我国典型地区主要降水天气系统的云水资源状况及开发利用潜力,建立适合这类地区人工增雨的综合监测、催化作业技术体系,

简介：受科技部委托，中国气象局科技发展司于2005年11月25日在北京组织召开了“十五”国家科技攻关计划“水安全保障技术研究”重大项目的“人工增雨技术研究及示范”课题验收会。该项目在首席科学家郑国光研究员带领下，课题组经过4年多时间辛勤劳动，圆满完成了课题各项研究及示范任务，其主要成果有：

简介：建立一套适合我国国情和切实可行的人工增雨科学技术体系和人工增雨规范化作业流程，以提高人工增雨实际效益。