简介：这一节集中讨论三种交通方式：（1）地面交通，包括高速公路（载客和货物运输）和铁路；（2）空运，包括商业航空（乘客和货物）和专用航空；（3）海上运输（大型船只，港口业务和休闲划船）。

简介：雾是发生在近地面的一种气象现象,同时也是一种主要的危险性天气和诱发人为灾害的因素之一。通常当地面附近辐射降温时使水汽达到饱和凝结产生雾滴形成雾,它严重地降低了大气能见度,对公路、航空、航海等交通运输有很大的危害性,从下面给出的一些雾灾实例及经济损失就可看出雾对交通运输的影响。

简介：文章对2012年3月21-23日的一次降水、降温和大风过程,从500hPa高度场形势图和700hPa高度场图、700hPa流场图和850hPa温度场图对天气形势进行了分析,得出预报结论:受冷暖空气共同影响,我区大部地区将出现雨夹雪天气,其中鄂尔多斯市东部、包头市南部、呼和浩特市、乌兰察布市南部、锡林郭勒盟西南部有小到中雨夹雪或雪,个别地区偏大,呼伦贝尔市、兴安盟有小雪,锡林郭勒盟以东地区4、5级偏西风转5、6级西北风,气温下降6℃左右,锡林郭勒盟以西地区4级西南风转4、5级西北风,气温下降4～6℃.对我区境内所有高速公路、铁路沿线以及在建高速公路产生的影响及服务效益进行了评估；对如何提高气象服务提出了一些良好建议.

简介：高速公路交通运输是国民经济建设和民众出行的大动脉,它对气象条件具有高敏感性。不利的天气条件易导致交通事故频发,造成财产损失和人员伤亡,已成为社会各界广泛关注的热点问题。本文系统梳理了国内外高速公路交通气象监测预报服务研究进展,重点介绍高速公路交通气象监测预报研究发展历程,分析几类恶劣天气对交通运输安全的影响与机理,最后探讨了中国特色高速公路交通气象监测预报预警服务系统建设的内容、特点及趋势。结果表明,以雾为主的低能见度、道路积雪和结冰、强降水等是影响高速公路安全运行的主要气象因素。本研究旨在促进我国交通气象学科的发展,提升现代化高速公路交通气象监测预报预警服务水平,并为科学决策道路建设、防范和应对交通事故、保障财产和生命安全提供参考依据。

简介：交通部门在中长期具有很高的碳排放增长潜力,对我国低碳转型有重要影响。构建自下而上的能源系统模型PECE-LIU2017及其交通模块,设置未来交通发展的基准、NDC和低碳3个情景,深入分析交通需求背后的驱动因子及发展趋势,制定交通部门中长期低碳发展路径。结果显示,随着经济发展和人均收入水平提高,未来我国交通需求将持续增长。NDC情景下,交通部门有望在2038年左右达峰。在低碳情景下,我国交通部门2050年CO2排放将从基准情景30亿t降低为6亿t,并在2030年左右达峰,为我国中长期低碳发展目标贡献17.5%的累计减排量。2016—2050年低碳交通固定投资需求为15.7万亿元人民币,占我国中长期低碳投资总需求的53%。通过提高燃油经济性、推广新能源汽车以及发挥城市公共出行最大潜力,交通部门能够以技术可行的方式实现低碳转型,并对我国长期低碳发展战略做出重要贡献。

简介：利用2008-2012年贵州省85个测站小时降水资料，对交通气象中的短时强降雨进行时空分析．并结合贵州省高速公路路网分布，分析对其影响程度。结果表明：贵州暴雨在2—11月均有发生，但主要发生在4—9月，且以5-8月居多，峰值在6月；近5年来，2008年发生频次最多，2011年发生最少；空间分布呈现的是南部和东北部多，其余地区较少，其中4个主要的高值中心位于省的安顺-黔西南、黔南和铜仁。低值区主要位于省的西北部和东南部，低值中心较为分散；受其影响较多的高速分别是G60沪昆高速、G75兰海高速、G76厦蓉高速、G56杭瑞高速、S50花溪到紫云高速、S65晴隆到兴义高速,安顺到紫云高速.

简介：本文分析了降雨、能见度、凝冻、高温等不同气象条件对贵州交通安全的影响及危害，并就道路交通不利气象条件影响的工程措施、政策管理及气象保障等方面提出相应应对措施，同时就不良气象条件下公路保通提出对策建议。

简介：大气成分中心积极组织参加2007年8月8～21日“好运北京”环境交通测试，完成机动车减排评估任务。．不仅利用自动气象站等提供气溶胶和臭氧的在线观测，还利用CUACE／Aero，CUACE／Gas数值预报系统提供多种气体、气溶胶的数值预报分析产品，还提供天气背景和卫星反演大气成分产品的分析。

简介：目标管理把领导层的工作由控制下属变成与下属一起设定客观标准和目标，管理者和被管理者都能控制自己的成就，因此，这是一种自由的管理方式。

简介：

简介：引言气象仪器管理是地(市)局管理工作的一项重要任务。为了让各台站及时、合理地使用好各类地面气象仪器,管理人员往往要花费很多的时间和精力进行一系列的登记,统计、查找、调蹩等工作。为了减轻这一工作的压力,提高业务质量,我们建立了气象仪器管理系统,该管理系统共有九个使用功能(见图1)提供给用户。这些功能明显减轻了仪器管理工作的压力,提高了业务管理质量。该系统在汉化FOXBASE下运行,操作由逐级菜单引入,所有提示均有中文显示。

简介：对什么是目标管理，目标管理的基本责任，工作目标的制定，完成目标任务的激励进行了简要的分析研究。特别强调制定目标要从实际出发，即具有先进性，又具有可能性，是在现有可用资源、外部环境、人员结构等条件下能够达到的。同时阐明人的工作积极性、创造性是普遍存在的，目标管理的目的是营造良好的空间，尊重和爱护这种积极性、创造性。

简介：结合目标管理理论和实践，就目标管理在气象部门层级管理中的具体应用，提出了相关问题，并进行探讨和提出建议。

简介：1引言兰花是中国传统十大名花之一，也是中国人最早最喜爱栽培的名贵花卉。为了普及养兰知识，本文就兰花的家庭栽培和管理常识作个简要介绍，供兰花爱好者参考。

简介：利用网络技术,遵循TCP/IP协议,采用B/S结构的网络计算模式和SQLServer2000数据库及数据安全保护措施,研制防雷业务综合管理系统。系统可提供防雷行政执法、新建建（构）筑防雷装置设计审核与竣工验收、防雷装置检测等方面相关信息的采集、整理,对防雷业务的各种用户信息资料进行远程传输及在线操作,可实现防雷业务综合管理的网络化、自动化和科学化。

简介：新形势下如何加强和创新气象部门社会管理是当前摆在我们面前的一项课题。本文从社会管理的本质和主要任务出发，着眼于提升公共气象服务水平、提高气象防灾减灾能力，提出通过建立气象灾害风险管理业务，促进气象社会管理关口前移，提升气象社会管理水平。

简介：随着经济的迅速发展,我们已经进入了一个信息时代,这就要求我们对各种信息的管理更加高效和准确,以便增强我们的管理手段.行政后勤管理业务是一项基础而重要的工作,它为区局大院其他业务的开展提供后勤保障,是十分复杂而且涵盖面较广的管理项目.

简介：讨论了气象灾害和气象灾害风险的重点研究对象。尝试性地将人类认识气象灾害的过程归纳为4个阶段：气象灾害的启蒙认识阶段、气象灾害的监测与预报阶段、气象灾害的减灾工程阶段和气象灾害的风险管理阶段。同时,引出了气象灾害和气象灾害风险的不同理念。以现在时刻为划分点,将过去已发生的灾害定义为气象灾害,将未来可能发生的灾害定义为气象灾害风险。最后建立了基于SWOT的远期气象灾害风险管理的分析方法,并提出了将人工影响天气作为气象灾害风险管理的气象工程手段的观点。

简介：目标管理是一种有效的管理手段，本文结合中国气象局培训中心实施目标管理的工作实践，从何谓目标管理，目标管理的作用以及制定目标应把握的环节等方面进行了论述，指出实施目标管理对推动工作具有十分重要的作用。

简介：1引言事业单位房产业管理是在改革开放中期逐渐形成的，当时，基于市场的要求只是出租一些邻街的房屋，随着产业的发展，已初具规模的事业单位房产出租业，在社会主义市场经济条件下，出现前所未有的繁荣。