简介：由清华大学研制的PHBHHX全绿色塑料技术，把废密糖制成塑胶袋，经过一段时间后便会像纸般腐烂，制成的生物塑料还可以加工成为衣料，该技术近日获得北京科技进步一等奖。

简介：胶料配方中同时含有溶聚丁苯胶和钕系顺丁胶的“绿色轮胎”，能够达到最佳性能。溶聚丁苯胶主要用在“绿色轮胎”的胎面，钕系顺丁胶用在胎面和胎侧。这两种橡胶都有助于降低滚动阻力，从而提高轮胎的燃油效率。溶聚丁苯胶有助于提高轮胎在湿滑路面的抓着力，而钕系顺丁胶则具有高度耐磨损，使轮胎更加耐用。

简介：随着社会环保意识和节能意识的不断增强，尤其是随着轮胎标签法规的逐步实施，对低滚动阻力的节能环保型“绿色轮胎”的需求迅速增加，推动全球对白炭黑的需求以每年4％～5％的速度增长。而中国国内在轮胎业和制鞋业的带动下，对白炭黑的需求更是以每年约10％的速度快速攀升，现已成为全球最大的白炭黑生产国。白炭黑在我国的发展前景依然广阔，白炭黑市场需求潜力巨大，未来白炭黑相关生产企业应有较好的发展前景。

简介：朗盛公司是世界上最大的高性能橡胶生产商，其产品包括溶聚丁苯胶（SSBR）和钕系顺丁胶（Nd—PBR）。由于消费者逐渐转向购买更加节油环保的“绿色轮胎”，到2017年这两种橡胶的需求，估计会以每年大约10％的速率增长。

简介：据《Notch咨询公司网站》报道：赢创工业集团近日宣布一项计划，扩建其德国的几个研究机构中的高性能绿色轮胎研究设施。赢创集团将在维瑟岭（Wesseling）研究中心，增设一条沉淀法白炭黑的试验生产线，以便开展对沉淀介质的研究工作。

简介：机动化大趋势推动了“绿色轮胎”的需求，尤其是在亚洲和拉美地区，因为这些地区的中产阶级正变得日益富裕。此外，随着轮胎标签法在全世界的进一步推广，对“绿色轮胎”的需求也将加速增长。

简介：使用废油脂肪酸制成的绿色偶联剂(GCA)可作为聚丙烯(PP)/可可豆壳(CPH)复合材料的有效偶联剂。结果表明,加入0.5份的绿色偶联剂,PP/CPH复合材料的拉伸强度、断裂伸长率和拉伸模量将显著提高。加入绿色偶联剂后的复合材料表现出较高的结晶度、热稳定性以及耐水性,同时也改善了PP和CPH之间的填料分散和界面粘附。此外,与添加MAPP或MAA的复合材料相比,添加GCA的复合材料性能更好。上述结果表明绿色偶联剂(GCA)可能成为热塑性复合材料的潜在偶联剂。

简介：在美国，阿彻丹尼尔斯米德兰公司（ADM）和普立万公司宣布，双方已达成协议，将合作从谷物和油籽中开发生物增塑剂技术，以用于聚合物配方。普立万公司首席创新官兼创新与可持续部门副总裁CecilChappelow博士表示：“作为传统石油增塑剂产品的另一选择，可再生能源技术有着显而易见的市场商机。