简介：造气加氮技术经过多年的发展，不再是以调节氮氢比为唯一目的，已经演变成调整煤气炉负荷的一种手段，成为固定床工艺不可缺少的部分。造气的五个阶段都可以进行加氮，但选择那个阶段进行加氮最经济，是各厂很头疼的问题，同时也是相互争论的焦点，各厂根据自己入炉原料煤和现有的设备条件，在加氮的使用上各有各的方法，意见很不统一。本文根据笔者的实际操作经验，浅谈一下对加氮的看法。

简介：陕西渭河煤化工集团有限责任公司3期废水处理装置,采用混凝沉淀,序批式活性污泥法（SBR）处理高氨氮废水,处理出水达到DB61/224-2011《黄河流域（陕西段）污水综合排放标准》二级标准。该工程实践表明：该处理系统具有运行管理简单、操作灵活、抗负荷冲击能力较强、工程投资省、运行费用低等优点。

简介：简述了我公司老合成氨系统生产原料的情况，重点介绍了利用煤粉加工成型煤，采用富氧气化技术生产煤气的工艺特点，以及与采用中块焦、白煤、小块白煤生产的成本对比情况，同时针对煤气中氮气含量不足的特点，创新地把空分装置的放空氮气引入系统中用于生产，为降低总氨生产成本起到了很好的作用。

简介：简单介绍了渭化2期粗氩塔氮塞的3种情况，分析了影响粗氩塔精馏工况的主要因素（氩馏分和粗氩含氮量、粗氩塔冷凝蒸发器热负荷），论述了氩馏分含氮量发生变化的原因及调整措施，针对装置的特点，总结了系统氮塞时的处理措施，以及预防氮塞发生的方法和改进措施。

简介：介绍了空压机、氮压机喘振试验的过程,防喘振控制系统的改造,给出了试验得出的数据以及控制器内的各种设置参数,新控制器的控制功能和操作,便于理解这两台机组的防喘振控制系统。当化工工艺出现异常、防喘振阀突然打开等情况时,能够根据情况分析原因,排查故障。

简介：近几年，随着钢铁等需煤行业的向好及全国煤炭行业内部整治力度的加大，煤炭市场逐渐升温，煤炭供求失衡，价格一涨再涨。据预测，这种局面还将持续相当长的一段时间。与此相反，化肥价格，特别是氮肥价格的上涨幅度却十分有限，给煤头氮肥生产企业带来极大的生存压力。为了降低生产成本，许多中

简介：介绍了陕西渭河煤化工集团2期废水处理装置运行工艺及运行状况，针对SBR工艺在运行控制过程中产生的相关问题及异常情况做了简要分析，并提出了处理措施。

简介：从合成氨生产的工艺过程及生产实践可知，要使氨合成化学反应顺利进行，必须维持相对稳定的氢氮气比例，而氢氮气比例是在造气工序制备原料气过程中通过调节氮气的加入量来完成的。

简介：氨氮作为尿素装置水质污染程度的一个重要指标，在尿素装置废水排放监测中占有重要的地位。以纳氏试剂比色法氨氮在线分析仪为例，对氨氮在线分析仪监测和实验室手动监测的比对情况进行探讨，同时剖析了氨氮在线分析仪的准确度和精密度。

简介：近年来，中氮厂参照小氮厂造气技改的成功经验，对造气炉系统的工艺流程、煤气炉本体、煤气炉后续设备、吹风气回收装置等方面进行了相应的改造，取得了较好的效果。

简介：本文检讨了“吹风量愈大，产气量愈多”的错误操作指导思想。通过对气化层蓄热过程的详细分析，指出中氮的块煤焦问歇气化同定层炉产能低、消耗高的主要原因是“吹风过量一。“高风量”一操作法只会少产气多耗煤，只有“合适风景”才能使气化层蓄热量尽可能大，产气量尽可能多；煤焦消耗尽可能省。

简介：由陕煤化集团渭河煤化工集团有限责任公司主办，1997年创刊的科技期刊《渭化科技》，2003年经陕西省新闻出版署同意更名的《西部煤化工》，今年已15周年了。创刊至今，几经艰辛，几经历练，就如同一位儿童，逐步蜕去稚嫩，迈入趋于成熟的少年时代。蓦然回首15年的办刊历程，真是感慨万千：几分耕耘，几分收获，几多曲折，几多欢笑，全都积淀在这厚厚的34本期刊之中。每期刊物，每篇文章，都凝结着领导的关怀、作者的心血、编辑的辛劳、读者的青睐。值此《西部煤化工》创刊15周年之际，本刊编辑部向始终如一支持、

简介：瓮福（集团）有限责任公司近期计划在贵州省福泉市马场坪工业园区实施50万吨／年氨氮废水深度处理项目。该项目工程总投资2700万元，分两期建设。其中一期投资650万元，新建一套15万吨／年氨氮废水处理系统，使企业生产线来的废水经脱盐浓缩、电渗析处理后与生产线母液水一并进入公司现有系统消化。含氨氮蒸发冷凝液废水经脱盐浓缩、电渗析处理后再经脱氨后进入公司现有装置回用。

简介：

简介：目前，中氮所使用的φ3000～φ3300型煤气炉是由φ2745型煤气炉经扩径改造后派生而来。本篇就φ型炉在扩径改造中出现的问题谈一点看法。

简介：山东联盟化工股份有限公司是1970年建成投产的小型化肥厂，初建成产合成氨仅3000t，原名寿光化肥厂，经过多年的技术改造和节能挖潜，已发展成为具有年产20万t合成氨、30万t尿素生产能力的中型企业。厂内现有氮氢气压缩机17台，其型号分别为：6MD20－110／320、MH－73／314、MH－92／314、4M16－75／320、H12－57／320和L3．3－17／320。日常开机水平相当于L3．3－17／320机60台。