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  • 简介:转子工作时不仅需要承受高速旋转(3000r/min)所产生的巨大离心力,同时还承受扭转和弯曲的应力.是汽轮机上重要的安全部件。因此,要求其强度高、韧性好、组织性能均匀、残余应力小等,探伤执行标准为JB/T1265-2002。转子的锻造难度大干一般轴类锻件.因此必须要有可靠的工艺、先进的设备和熟练的操作工人才能保证锻出优质的转子。

  • 标签: 汽轮机转子 30Cr1Mo1V 生产工艺 残余应力 高速旋转 安全部件
  • 简介:201123,东普雷株式会社、三五株式会社、双日物流株式会社和伟巴斯特株式会社等4家日资企业与湖北襄阳高新区举行签约仪式,4家企业总投资22亿元,项目全部达产后可实现年产值达150亿元。东普雷株式会社、三五株式会社和伟巴斯特株式会社三家企业是都是汽车零部件生产商,其中日本东普雷株式会社是日本上市公司,日本具和夹具,其产品主要供应日产、本田、丰田等。

  • 标签: 高新区 汽车产业链 株式会社 汽车零部件 上市公司 企业
  • 简介:据统计,20101~10份,中国兵器工业集团内蒙古一机公司累计签订出口合同1736亿元,同比增长57.28%;实现出口交货值1457亿元.实现年度目标的132.45%,同比增长133.2%。其中,所属北奔重汽公司出口合同签订额最多,签订出口合同13.3亿元,同比增长100.9%;出口交货值实现11.36亿元,完成年度目标的105%,同比增长300.7%。

  • 标签: 合同签订 内蒙古 出口 同比增长 兵器工业 交货
  • 简介:本文研究了经不同锻造工艺锻制的Ti-30Zr-5AI-3V合金棒材的四类显微组织:魏氏组织、网篮组织、双态组织和等轴组织。通过相同的热处理工艺处理后,研究不同显微组织对应的室温和400℃温性能。研究结果表明:添加30%的zr元素不会影响两相钛合金的相组成,通过适当的工艺可以获得魏氏、网篮、双态和等轴四类两相钛合金典型的组织类别;Ti-30Zr-5Al-3V合金的室温强度约在1100MPa以上,但延伸率很低,只有1O%左右;Ti-30Zr-5Al-3V合金的400℃高温强度可达900MPa以上,延伸率在9%~16%,400℃高温拉伸时的屈服强度约为700MPa。

  • 标签: 两相钛合金 显微组织 锻造工艺 性能 双态组织 室温强度
  • 简介:0Cr17Ni4Cu4Nb为我厂最新引进的材料.该钢具有良好的耐腐蚀性,耐蚀性优于一般马氏体不锈钢,与一般奥氏体不锈钢相似。它具有良好的切削性能,不需预热就可以焊接并且焊后可不进行局部退火。它主要用于制造耐蚀和高强度部件如喷气发动机压气机机匣及大型汽轮机末级叶片。

  • 标签: 马氏体不锈钢 试制 产品 奥氏体不锈钢 大型汽轮机 压气机机匣
  • 简介:以柴油机连杆盖锻模为例,应用CimatronE8,5软件。采用数控机床的高速切削技术和电火花特种加工优化工艺,实现了复杂模面的快速成形,并且获得了传统加工不能完成的高精度曲面。

  • 标签: CAM技术 应用 锻模 CIMATRON 高速切削技术 特种加工
  • 简介:长城汽车第3届科技节于531至616在徐水生产基地开幕。本届科技节展品阵容、展出规模大大超过往年:展厅面积达到7000m^2.展出模块涵盖动力总成、新能源、材料、底盘、整车性能、内外饰、装备、生产、工艺、销售、

  • 标签: 长城汽车 科技 生产基地 动力总成 整车性能 新能源
  • 简介:制动盘毂是高速列车上的重要零件,是典型的薄壁、宽径、深孔类复杂锻件。利用Deform-3D模拟软件对制动盘毂进行数值模拟,对成形过程的速度场、温度场.应力场,应变场及打击力进行了分析,揭示了盘毂锻造过程的成形规律。模拟结果表明,盘毂通过挤压的方式成形,连皮处温度下降严重,也是变形抗力最大的位置,最终成形结果良好,工艺方案及设备选型合理。

  • 标签: DEFORM-3D 工艺方案 盘毂 制动 成形过程 数值模拟
  • 简介:从北京顺义区第十六届燕京啤酒节招商推介暨合作项目签约仪式上获悉.北京汽车工业控股有限责任公司将投资30亿元人民币在顺义区杨镇建设汽车零部件产业基地,并与北京汽车生产基地达成合作意向,决定将总部及研发基地迁入顺义区仁和镇。

  • 标签: 汽车零部件 产业基地 投资 北京顺义区 有限责任公司 汽车生产基地
  • 简介:一汽巴勒特锻造(长春)有限公司(以下简称一汽锻造)通过对3~5t蒸汽锤联合生产线中加热设备进行升级改造.即实施蒸汽锤改为电液锤的改造措施.实现了节能、减排,降低了生产成本.同时极大地改善了工人的作业环境.值得锻造企业对设备升级改造时参考。

  • 标签: 联合生产线 联合锻造 改造措施 机组 升级改造 加热设备
  • 简介:2017.整个机械制造业一直处于比较好的上升态势.汽车行业中乘用车有小幅增长.商用车实现了较大幅度的增长,但是包括汽车行业在内的部分行业没有达到预期。大部分供应商和用户已经切身体会到了价格恶性竞争的严重弊端,一些关键性的企业开始理性对待价格,在细分市场中.同行之间开始交流寻找差异化发展。这是机械制造业2017中发生的比较明显的一个转变。另外,由于国家对钢铁行业的大幅度调整,

  • 标签: 汽车行业 经济运行分析 机械制造业 预测 恶性竞争 细分市场
  • 简介:汽车前轴属大型长杆类锻件.由于锻造、热处理的加热和冷却产生应力的原因.容易导致前轴变形,热处理后锻件的长度、落差和主销头倾角都会发生变化。从而影响机加工.产生大量废品。所以需要对热处理后的前轴锻件进行100%的在线检测,判断其是否有充足的加工余量,不合格的进行人工返工校正。这种检测依靠配专用检具和人工划线的方法如图1所示,操作繁琐.基准不确定,劳动强度大,且准确率低,通常会有20%~30%的误判需要再次返工校正。所以前轴冷校正在线检测一直是行业中亟待解决的难题。

  • 标签: 汽车前轴 检测系统 校正 锻件 在线应用 拟合
  • 简介:当今中国企业.尤其中小企业,还是靠低劳动力成本、环保成本、地方保护或出口退税等政策赚取微利生存,一旦国家政策和外部宏观形势发生变化,这些缺乏抗冲击能力的企业,转瞬间就破产倒闭。2008初国家执行新的劳动法,金属材料价格上涨,加上下半年世界金融危机的到来使成千上万的中小企业瞬间死亡,这又给生存着的企业留下怎样的警示呢?企业在激烈的市场竞争中要有竞争力.要想立于不败最重要的就是要有自己的品牌。

  • 标签: 中小企业 品牌 劳动力成本 锻造 抗冲击能力 中国企业
  • 简介:近年来,随着我国成为世界制造业中心和消费大国,冲压作为汽车、航空航天、电子、航空、仪表仪器、船舶、工程机械、农用机械等行业的基础产业,在装备、技术、工艺、管理、产品检测等方面都取得了长足的进步。但由于起步晚、底子差,与美国、日本的同行比,差距还比较明显。冲压件制造业在装备制造业中不可或缺,金属冲压加工行业未来要实现规模化、批量化乃至个性化生产,还需要各相关企业不断地改进并采用先进制造工艺等。当前国际外部大环境与国内经济发展形势都对冲压企业提出了一个新的要求——转型升级,此次征文以先进制造技术为主线,以实际应用为导向,目的便是帮助冲压企业认清形势、更新观念.提供思路和方法,以尽快实现冲压企业的转型升级。

  • 标签: 冲压件 征文 装备制造业 先进制造工艺 先进制造技术 航空航天
  • 简介:201518在中国锻压协会召开了锻压行业经济运行分析专家研讨会,会上行业专家们对2014的经济运行情况进行了总结交流,并向近350位头脑风暴专家进行了行业运行情况的书面征询,对2015的发展情况进行了预测。

  • 标签: 中国锻压协会 行业 预测 经济运行情况 国内 经济运行分析
  • 简介:锻造与冲压是汽车、飞机、电器、兵器和造船等制造业最基础的行业之一,尤其是近年来汽车工业的发展,在产能、工艺、技术、品种开发、服务等各方面都给锻造、冲压行业带来了许多商机,为了更好地发挥锻造与冲压行业基础制造业的作用,该征文以先进制造技术为主线,以实际应用为导向,以提高锻压工业制造水平为目的。

  • 标签: 锻压工业 现代制造 先进制造技术 汽车工业 品种开发 制造水平