简介：围绕模塑行业工业4．0的智能制造与云端管控平台而展开，从对注塑工厂智能化管控系统的必要性的论证出发，继而阐述了注塑工厂智能化管控系统的架构设计，最后详细介绍了福达智能注塑管控系统（FMS）的主要特色和功能：福达智能注塑管控系统（FMS）着力解决车间设备的信息孤岛和沟通滞后的问题，把人、机、物进行物联网的互联互通，并精确快速地把信息传递给各级管理者，可通过各种终端管理注塑生产的设备运行、订单执行、成本核算、效益测算等情况，实现企业经营管理的利润最大化。

简介：提出了一种快速成型中散乱数据点云的自适应分层算法，该算法根据分层厚度阖值对散乱数据点云进行空间栅格划分，采用八叉树组织其空间拓扑结构，基于该结构获取层面领域数据，通过其曲率分布特征自适应调整分层厚度，根据层面领域数据与分层平面的交点获取分层数据。实验证明，该算法数据适应性强，分层数据获取准备性高，可快速有效地实现散乱数据点云的自适应分层处理。

简介：采用自行设计的软件对金刚石异形边磨轮的参数设计和工作层体积进行计算，本文介绍了软件的基本情况，主要算法和应用举例。

简介：通过对电视机底座立柱产品的工艺分析，介绍了一种三板式注射模结构，并且详细介绍了该模具在设计过程中的要点及工作过程，尤其是滑块抽芯结构的原理及结构要点。

简介：广州中望龙腾软件股份有限公司随着社会工业化发展日趋成熟，三维CAD设计在装备制造、汽车、模具加工、锁业电子等行业的应用已较为普及，锁业作为传统工业的锁具制造业，

简介：分析了液晶电视后壳的结构特点和成形工艺,利用MoldFlow对LCD后壳热流道顺序阀进浇方案进行模拟并探讨其可行性。

简介：柯尼卡美能达是全球知名的光学研发制造企业，从1997年起共陆续推出了542VIVID照相式激光二维扫描仪，是唯一实现了l套系统、3个镜头对物体形状进行测量的三维扫描仪12009年重磅推出了经过硬件升级的新一代的RANGE7，在进一步提高精度的基础上，实现了对黑色和高光泽物体扫描的突破，已经在铸造件、冲压件以及模具制造的研发、生产领域得到了很高的评价，

简介：最大化效率和最小化生产成本就像任何其他大批量生产一样，诸如安全性、快速的生产周期以及高质量一类的因素在制造变速器零件时显得格外重要。但是，第一目标是降低每零件的总成本。

简介：本文详细论述了大吨位六面顶压机的设计过程，提出了设计中应当注意的问题，通过对窗口尺寸计算来校正压机各部位尺寸，提高了压机的经济性和可靠性，使其操作、维修更加合理。

简介：详细阐述了三维CAD软件在模具设计中的应用方法及其强大的优越性,倡导在模具行业中深化应用三维CAD技术.

简介：（1）CoroMill360一重载切削的未来。山特维克可乐满的新型60。面铣刀CoroMill360将重工业所需的高安全性和高性价比完美结合。通过淬硬钢处理的坚固刀体提供了最苛刻的工况所需的强度，放在可互换式的刀盒系统中的楔块夹紧刀片可最大限度提高切削性能。刀盒在刀体上的精确定位保证了精确的切削性能，而只需拧松楔块螺钉一圈就可以轻松拆下刀片，大大缩短了换刀时问并极大提高了灵活性。

简介：介绍三维电路制造技术的工艺流程平和分类，了详细的阐述。接着介绍了应用三维电路制造的原料，路制造技术的发展趋铅进行了展望。关结合激光诱导金属沉积工艺对激光直接成型技术作特别是用于激光直接成型技术的原料。最后对三维电路制造技术的发展趋铸进行了展望。

简介：凸、凹模刃口尺寸的计算是模具设计的关键，根据凸、凹模刃口尺寸计算的数学模型，使用编程软件开发了计算器，在计算器中输入尺寸类型、制件基本尺寸、上下偏差、厚度、形状及材料参数，即可完成落料、冲孔和孔中心距尺寸计算，省去人工大量繁琐的计算，方便快捷。最后通过实际应用，详细讲解了计算器中各参数的输入方法，由计算结果可知该计算器的实用性很好。

简介：文章通过一系列理论分析及数值运算，计算出合成腔温度场的分布。并表明合腔的温度场可以按照合成要求通过改变组装设计进行调整，在实验条件处，本研究采用限流圈调整合成腔的温度场，不但使温度场差由178℃降低为45℃，还使合成电流降低了10％。

简介：实现覆盖件模具CAD,尤其是三维模具CAD,是我国汽车工业迫切需要解决的技术难题.介绍了以UG为平台而开发的三维覆盖件模具CAD系统的设计流程,并着重介绍了型面处理和减轻筋布置两个关键模块的算法思想和实现方法.

简介：运用MoldFlow软件对50英寸LED平板电视机后壳注射成型进行流动模拟分析。通过多种设计方案进行比较和调整,确定最优设计方案。MoldFlow软件的应用缩短了模具制造周期,提高了塑件质量,降低了模具制造成本。

简介：论述了在AutoCAD三维环境下,利用等体积求解功能计算平底复杂形状旋转体拉深件毛坯尺寸,具有迅速、准确的特点,并在工程实际中得到应用.

简介：针对企业在塑料注射模具设计过程中存在的问题(如大量的重复劳动、CAD的运作效率和制品的质量较低、产品的开发周期较长等)，利用VisualC++6．0并以Pro／EngineerWildfire为平台进行二次开发，并建立了实用性较广的三维参数化系统。实例结果表明：该系统提高了Pro／Engineer的运作效率，简化了Pro／Engineer的操作难度、优化了Pro／Engineer的操作界面，达到了预期的研究目的。

简介：许多想快速掌握三维CAD建模的初学者，都苦于一些案例教程太复杂，小编将每个月推出针对初学者的需求，提供能在短时间内了解三维CAD建模基本操作的安全教程。

简介：汽车轻质化的发展趋势是一场立足现实，着眼长远的新技术革命。在近期内，汽车重量是燃料经济性方程的几个关键变量之一。公司平均燃料经济性（CAFE）标准规定到2025年时客车的燃料经济性为（平均）50英里每加仑以上。同时，要促使更多客户选择燃料经济性更好的汽车。这些措施迫使OEM在考虑现在和今后车型的燃料经济性时，必须充分考虑各种可能因素，于是汽车轻质化在该过程中发挥了重要作用。