简介：该文分析了液压系统产生振动与噪声的基本原因，同时对有效防止或减小振动与噪声提出了相应对策。

简介：通过磁粉探伤、宏观及微观分析等方法对零件缺陷进行分析，以找出轴承零件产生裂纹的原因。

简介：主要介绍了液压系统在工作中振动和噪声产生的原因，及常见的消除措施。

简介：以流体同心圆柱环形缝隙流动理论为基础，分析研究了卡车驾驶室内举升液压缸活塞往复随动过程中。导流槽内流体的流动特性；阐述了流体流动与格来圈弹性变形两个因素之间的相互作用；解释了卡车行使中举升液压缸产生异响的原因。

简介：针对4053160Y滚子粗磨后磁粉探伤时，外径面出现比例较大的磁痕分布，对滚子外观、金相组织、硬度、宏观断口进行了检查，并用扫描电镜和能谱仪对断口进行观察和分析，得出：滚子心部存在大量轴向呈线状分布的氧化铝夹杂，以及细小裂纹等严重材料缺陷，导致在热处理过程中产生淬火裂纹。

简介：由于调心滚子轴承具有调心性，允许轴承在不超出调心角的范围内使用，所以大多数轴承偏载是安装轴向预紧造成的。

简介：详细分析了外啮合齿轮泵噪声现象的机理，提出了控制措施。

简介：利用“变压”装置（一种真空发生器）将车间管网的压缩空气的正压变为负压，用来代替真空泵，效果较好。

简介：本文对采用标准工艺装备协调飞机接头对接可能产生的传递误差进行了分析、估算，证明采用标工协调飞机接头对接并不能完全保证其互换协调性；这表明了我国过去生产机种的结构设计不尽合理，对要求互换的接头对接部位，缺少合理的结构补偿量，而导致其协调准确度要求过高。

简介：为更有效地研究液压式主动稳定杆对汽车侧倾稳定性的影响，并缩短研发周期，设计了硬件在环仿真实验平台的液压系统。该液压系统模拟了路面不平度对悬架的影响，并基于单/双轴通用稳定杆实验台架对比了电磁开关阀和三位四通阀两种阀体方案对液压系统效率的影响。实验结果证明了所设计的“比例溢流阀+电磁开关阀”组合可以提高执行器的响应速度。

简介：通过对6205轴承内圈断口，裂纹的分布形态及金相形貌进行讨论分析，确定出此套圈断裂是由于沟道存在磨削裂纹所致，产生磨削裂纹的主要因素是磨削工艺不当。

简介：通过对磨削热量和轴承钢金相组织的分析，对轴承套圈（轴承钢）的磨削烧伤和磨削裂纹的原因作初步的探索。

简介：根据飞机生产和维护实践，结合具体事例分析了产生人为差错的原因，总结了预防和减少人为差错、提高飞机维护质量的方法和措施。

简介：介绍一种圆锥滚子轴承内圈滚道、挡边磨床砂轮修整器的工作原理，分析引起修整进给失准的原因及采取的对策，针对原设计缺陷采取的改进措施，使产品尺寸稳定统一，提高了生产效率。

简介：介绍了580T立推式加热炉液压系统的工作原理,对其推料主缸运动时液压系统伴随的巨大振动及噪声进行了原因分析,并给出了消除方法。

简介：对6203E轴承拆套分析，找到振动值未达标原因，参考国内外轴承结构对6203E进行改进，使低噪音轴承成品合格率大幅度提高。

简介：本文介绍了汽轮机挂闸过程和危急遮断装置的动作原理,针对挂闸后掉闸这一问题进行了原因分析,并采取了有效的处理措施,取得良好效果.

简介：四年前．新一代“高铁动力”——高速列车永磁同步牵引系统成功通过国家铁道检测试验中心的地面试验考核，进入装车考核。一年后，长沙地铁1号线用永磁同步电机成功交付用户。这是国内首次将永磁同步电机装载在整列地铁车辆投入装车应用。2016年，该线路正式载客运营。“中国具有完全自主知识产权的永磁牵引系统已经迈开产业化步伐，中国轨道交通的‘永磁牵引时代’终于来临了。”中国工程院院士、时任株洲所董事长的丁荣军兴奋地表示。

简介：介绍渗碳钢圆锥滚子轴承在磨削加工中的内、外径尺寸变化的规律，分析阐述造成这一变化的原因。指出解决这一问题的方法。

简介：针对在计算机局域网内经常发生的软硬件故障，描述了各类故障的现象，分析了可能的故障原因，并根据作者的工作实践给出了相应的解决方法。