简介：1引言由于滚动轴承的高刚度，可承受宽范围的载荷、速度和工作温度，其应用可从简单的自行车到航空发动机中非常复杂的燃气轮机和航天飞机推进系统关键零部件低温涡轮泵。第一印象，滚动轴承就是一个简单的机械组件，由一组滚动体，内、外套圈和保持架组成，滚动体是在固定套圈和旋转套圈中间，并被保持架隔开。滚动轴承每个零件之间的相互作用看似相当简单，

简介：

简介：轴承的寿命是轴承质量的综合反映，在中国轴承行业“十一五”发展规划中，重点要求开展提高滚动轴承寿命和可靠性工程技术攻关。低载荷、高转速的传统轴承寿命试验方法周期长、费用高且试验结果的可靠性差，而强化试验则在保持接触疲劳失效机理一致的前提下，大大地缩短了试验时间，降低了试验成本，从而加快了产品的开发周期和改进步伐，

简介：

简介：压载水系统的各种驱动装置（手动、液动、气动、电动以及电液驱动）进行了分析，比较了各种驱动装置的优缺点，以便用户根据实际情况和需求选择合适的阀门驱动装置。

简介：液压元件，简称液压件，包括液压缸、液压泵、液压阀三个大类，有1000个品种和10000个规格，用途非常广泛。液压件除用于工程机械外，还广泛用于农业机械、冶金矿山机械、塑料机械、汽车、机床、石化设备、仪器包装机械等，几乎各个领域的各种机电设备都要用到液压件。其中工程机械液压件无论从数量、产值、营业额等各种主要指标均占据了整个液压件行业的约40％～50％，几乎占据了整个液压件行业的半壁江山。因此，工程机械液压件在整个液压件行业中占有举足轻重的地位，各主要液压件企业几乎都或多或少地为工程机械配套，有相当一部液压件行业的骨干企业，比如榆次液压有限公司、浙江临海海宏集团有限公司、合肥长源液压件股份有限公司等，几乎都为工程机械配套。下面，本文将重点讨论工程机械液压件。

简介：轴承是支承转轴或其他旋转件的零件，引导旋转运动，并承受传递给支架的负荷。由于轴承受力非常复杂，服役条件恶劣，因此，对其性能要求非常高，而轴承用材料、热处理工艺及其使用设备是影响其性能的最主要因素。本文分析了轴承用材料及其热处理工艺、装备的现状及发展趋势。

简介：煤炭科学研究总院上海分院液压研究所创建于上世纪60年代初期，是液压技术领域中从事液压技术产品的研发、生产经营和推广应用的科技型企业。在“六五”、“七五”、“八五”、“九五”期间液压研究所承担着国家和煤炭部下达的大量液压技术重大科研攻关项目和引进产品国产化任务。

简介：目前高碳铬轴承钢在锻造过程中，一般采用喷雾式冷却，但是由于降温速度慢，不均匀，尤其是当锻件温度超过850℃时，有可能产生网状碳化物，影响轴承的使用寿命，并且重新进行返工，浪费大量的人力、物力。为了提高轴承寿命以及减少成本，研究并且设计了此设备。

简介：8月12日，中国信息通信研究院、清华大学公共管理学院、腾讯公司共同联合发起成立“数字中国研究中心”。

简介：当前对流体压力雾化存在五种基本假说，但不足以解释像润滑脂这样高粘度流体的雾化现象，文章对此提出了一种新的雾化假说，即润滑脂的压力雾化是在喷嘴内部的湍流和空穴引起的一次雾化和空气动力干扰所引起的二次雾化的综合作用下产生的。并利用流体力学分析软件FLUENT进行模拟仿真和实验方法的验证。

简介：采用可编程序控制器的位控技术，利用旋转编码器，直流调速系统，步进电机控制，人机对话等方法，处理双轴在定位控制中的数据采集，判别位置和控制定位，系统实现方法简便灵活，具有较强的抗干扰能力，可实现大型轴承机械加工设备的数控定位控制。

简介：对圆锥滚子轴承套锻工艺进行分析，制定了新的工艺路线及加工方法。实施结果表明，套圈锻件几何精度得到提高，节约了原材料，解决了大中型圆锥滚子轴承套锻加工的问题。

简介：本文介绍了滚子超精导辊的设计、制造、修磨技术以及滚子凸度的加工工艺、工装设计和加工设备。

简介：研究G20CrNi2MO渗碳钢轴承锻件经过不同方式的热处理后，检洲锻件晶粒度的大小；通过对比、分析、总结得到最为适当的热处理方式来细化轴承锻件的晶粒，进而提高渗碳钢轴承的机械性能及使用寿命。

简介：通过对TCP表面化学处理的原理、工艺实现方法以及表面能谱分析化学成份的分析，得出经过TCP处理后轴承在润滑特性、表面摩擦、磨损特性、疲劳寿命方面都有不同程度的改善，从而达到延长轴承使用寿命的目的。

简介：基于电动式电子膨胀阀结构原理,设计、实现了电子膨胀阀性能测试台,并进行测试及结果分析,为电子膨胀阀的开发及在制冷系统应用提供试验依据.

简介：针对目前齿面淬火主要外协的现状，为了减少由于齿面淬裂导致套圈报废的问题，通过实验来制定新的齿淬火工艺参数，解决风能轴承齿淬火的瓶颈，保证套圈齿面硬度和质量，节约生产成本，保证批量生产。

简介：通过对目前广泛使用的几种三维实体造型软件的研究，说明三维软件的重要性及其优缺点。

简介：液压系统流量脉动的影响因素很多，对于采用变频调速的液压系统，其流量脉动问题尤为突出，本文针对流量脉动的影响因素，提出实际流量脉动系数概念，建立了实际流量脉动数学模型，为确定变频调速液压系统的调速范围提供理论依据。