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  • 简介:“银龙一跃腾空起,自此三地无东西。”10月23日。举世瞩目的珠澳大桥举行了通车仪式。珠澳大桥从规划到建设,前后历时14年,总长约55公里,跨越伶仃洋,东接香港,西接广东珠海和澳门,是世界最长的跨海大桥。

  • 标签: 港珠澳大桥 跨海大桥 伶仃洋
  • 简介:大规模、低成本的制造优势,不断在全球市场上夺取中低端市场份额,而三星、LG等韩国企业则以品牌、技术等竞争优势抢夺日本在全球市场的份额。无论是中国企业,还是韩国企业.在与日本企业的正面较量时,都有一个突出的优势,那就是更快的反应速度,更短的决策流程,以及更有效贴近市场和用户需求的产品经营策略。

  • 标签: 日本制造 引擎 竞争优势 中国企业 市场份额 全球市场
  • 简介:德国亚琛工大流技,有五个研究组:"摩擦学和流体分析"、"泵和马达技术"、"阀技术和机电一体化"、"系统和控制技术""、气动"。分别介绍了五个研究组的研究重点、已完成的研究项目和正在进行的研究项目。

  • 标签: 国外科研 综述 流体技术 液压技术
  • 简介:煤炭科学研究总院上海分院液压研究所创建于上世纪60年代初期,是液压技术领域中从事液压技术产品的研发、生产经营和推广应用的科技型企业。在“六五”、“七五”、“八五”、“九五”期间液压研究承担着国家和煤炭部下达的大量液压技术重大科研攻关项目和引进产品国产化任务。

  • 标签: 液压技术 科学研究 研究所 煤炭部 上海 “九五”期间
  • 简介:本文对采用标准工艺装备协调飞机接头对接可能产生的传递误差进行了分析、估算,证明采用标工协调飞机接头对接并不能完全保证其互换协调性;这表明了我国过去生产机种的结构设计不尽合理,对要求互换的接头对接部位,缺少合理的结构补偿量,而导致其协调准确度要求过高。

  • 标签: 传递误差 协调准确度 飞机接头对接
  • 简介:8月2日.西门子宣布调整公司架构,取消现有的九个业务集团(Division)层级,公司将下设三个运营公司和三个战略公司。分别为:“天然气与发电”、“智能基础设施”和“数字化工业”:西门子医疗、西门子歌美飒和筹备中的西门子阿尔斯通。这是自2014以来西门子第二次对公司架构做出调整,方向依然是“去中心化”。

  • 标签: 西门子 基础设施 天然气 数字化 中心化 架构
  • 简介:传统的寿命理论将滚动接触疲劳(RCF)寿命定义为:由最大接触压力(P)和总的应力循环数(N)决定。但是,分析寿命试验轴承的结果可知,RCF寿命、最大接触压力和总的循环数之问基本无关。进一步研究后发现滑动速度是影响轴承RCF寿命的其它因素。在特殊试验条件下发现,当PV值接触压力和滑动速度之积高于临界值时就会产生特殊剥落类型。白色组织引起的剥落出现在PV值最大的点上。虽然增加最大接触压力是一种传统的方法,但增大沟道曲率是防止白色组织形成的一种有效措施。在轴承材料添加铬是另外一种有效的措施。

  • 标签: 接触疲劳寿命 滚动接触疲劳 接触压力 轴承材料 寿命试验 滑动速度
  • 简介:当前中国的民营企业家们怎么样才能发挥更大的效用?首先,一个国家的经济能够发展,不能全靠国有企业,一定要有相当大的私营企业,中国现在的任务之一就是培养大量的、的民营企业。为什么说培养的呢?因为他们能够跟上时代的潮流。中国的民营企业发展速度快主要由三个原因造成,或者说中国的企业家主要是有三类:第一,中国第一批民营企业是硬拼出来的。很多民营企业是从地方的小企业发展起来,这些企业家原来对经济学、管理学不是太懂,但是他们通过硬拼一步步发展起来。

  • 标签: 民营企业家 中国 培养 国有企业 私营企业 发展速度
  • 简介:四年前.新一代“高铁动力”——高速列车永磁同步牵引系统成功通过国家铁道检测试验中心的地面试验考核,进入装车考核。一年后,长沙地铁1号线用永磁同步电机成功交付用户。这是国内首次将永磁同步电机装载在整列地铁车辆投入装车应用。2016年,该线路正式载客运营。“中国具有完全自主知识产权的永磁牵引系统已经迈开产业化步伐,中国轨道交通的‘永磁牵引时代’终于来临了。”中国工程院院士、时任株洲董事长的丁荣军兴奋地表示。

  • 标签: 中国工程院院士 牵引系统 轨道交通 传动技术 株洲 高铁
  • 简介:对四点接触球轴承的接触角和游隙公式重新进行了推导,并开发了实用的计算程序,公式对三点、四点接触的双半内圈或双半外圈球轴承以及一般角接触球轴承都适用。

  • 标签: 轴承 接触角 游隙 计算
  • 简介:第20届上海工博会自动化展面积扩大半个展馆,超300项技术、产品首发,其中机器人新品更是多达60余款;格力、施耐德、Festo、联想、西门子、三菱纷纷发力人工智能、数字化、大数据;这一切宣告,制造业与新一代通信技术深度融合的时代正在到来。

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