简介：对四列圆锥滚子轴承游隙的调整提出了一种新方法，并简要分析了游隙调整产生的误差原因，以及游隙调整时应注意的事项。

简介：总结运8飞机副翼扰动流板操纵机构调整的经验，介绍调整工作的改进措施。采用新的调整方法，提高工效，缩短了调整周期。

简介：分析了当前国际航空工业调整重组的复杂背景，诸如国家战略利益、地区一体化、规模效益战略、产品结构发展、实现技术进步等内在动因，提出我国航空产业调整重组的若干启示。

简介：液压传动由于具有一系列优点,因此,广泛用于机械化和自动化生产领域中。为了充分发挥液压传动的作用,特别需要防止由于使用中调整不当而引发的问题,文中通过二个不同的液压系统,说明液压系统合理使用及调整的重要性。

简介：本文就飞机装配型架补偿与调整加填料（以下简称补偿与调整）的连接，提高了设计的原则，紧固件的位置布置和正确设计运用的方法，以期达到补偿与调整连接方法在飞机装配型架中合理地使用，并希望这种同时具有补偿和调整作用的连接方法，能够应用到其他机械制造业和建筑业中。

简介：对运8C型机货桥、后大门锁机构间隙调整的分工状态工作效果进行了分析，并提出了建议，供有关人员参考。

简介：该文针对飞机液压系统温度过高产生的危害，分析了飞机液压系统油温升高的原因及影响因素，介绍了飞机液压系统温度控制的方法。

简介：无心磨削工件质量在很大程度上取决于工艺本身。在无心磨削过程中零件的中心线是漂移的。工件上的不规则部分与刀板或导轮接触时会产生这种现象，从而导致工件的圆度误差。文章阐述无心磨削工艺的计算机模拟试验工作，它表明有可能通过导轮的运动来提高被磨工件的圆度。所列程序提供了可保证无心磨削质量的新方法。

简介：采用对筒节内圆柱表面和外圆柱表面同步进行喷淋处理的新方法，即内、外喷水管将冷却水喷在筒节内、外表面上，筒节表面接触冷却水后，一部分冷却水变成水蒸气带走热量在空气中自然挥发，另一部分冷却水带走热量自由掉落到筒节的下方水池中，而且喷淋的冷却水不断循环，及时的带走热量，提高冷却效率。

简介：经过对数控全自动球面滚子外径磨床3MZA0100CNC数控磨床修砂轮程序的优化，将砂轮修成滚子滚动面及圆弧斜边的形状，通过切人磨将圆柱、圆锥滚子滚动面与圆弧斜边一次加工成型。

简介：通过对车加工不对称球面滚子检测方法的改进，设计一种产品标准件。采用产品标准件检测数据直观准确，达到提升产品质量的目的，丰富了检测手段。

简介：对超精加工中出现的端面支承印问题进行深入分析，采用硬质合金材料提高端面支承的耐用度，结合在线修整端面的方法，有效消除了超精后的端面支承印。

简介：对成品轴承检测时的超声表面波探伤进行技术分析，阐述了超声表面波的探伤原理、分析其应用的可能性。通过超声表面波探伤实验表明：在成品轴承不拆卸情况下可有效检测零件的表面缺陷，并且对轴承的使用不会产生影响，降低成品轴承质量抽查、复查过程中存在的困难，为关键部位轴承的生产、使用、维护及保养提供安全可靠的实用检测手段。

简介：轴承加工中大量使用工业煤油及含煤油的油品，高效的提高煤油的利用率，降低加工成本，是每个轴承生产企业追求的目标。通过简易提高煤油清洁度的方法，达到工业用煤油净化的目的。

简介：采用比较测量法对汽车转向器轴承车加工产品进行量值化测量；替代原位置样板光隙测量法，减少人为因素影响，提高测量效率及准确度，保证磨加工生产，提高产品质量。

简介：通过对轴承振动的测量、分析以及拆套零件项目的检测比较与分析，找到轴承振动值大的原因，进而采取措施，最终使轴承振动值降低。

简介：为了解决生产中出现的装配困难，配磨工作量大，对装配相关尺寸测量方法进行了改进。装配效率成倍提高，减轻装配劳动强度。

简介：利用扫描电镜对磷化处理轴承零件的磷化膜层进行了观察，并对磷化膜深度进行了测量。经分析得知利用扫描电镜的测量功能对磷化膜层深度进行测量是可行的，得到了一种微米级磷化膜层深度的测量方法。

简介：通过设计制造专用配件，解决了反滚道标准件在J703滚道正弦上直径的测量。该测量方法方便快捷，测量重复性、复现性好。

简介：为了解决生产中出现的装配困难，配磨工作量大，对装配方法及测量进行改进。改进后，装配效率成倍提高，减轻了装配人员的工作强度。