简介：试验了王水溶样，高氯酸氧化分别测定G13Cr4M04Ni4V钢中Cr、V、Mn的分析方法。该方法操作简便、快速，能够满足分析要求。

简介：轴承毛坯料大致分为以下5种：（1）锻件；（2）管材；（3）棒材（供直接切削用）；（4）卷材；（5）板材、带钢。向心球轴承及圆锥滚子轴承多使用锻件。大量使用锻件的原因是：（1）利用金属的延展性形成所要求的尺寸形状，减少了切削留量，此外，能够应用冲压机及辗压机等加工速度快的加工机床，生产率高。（2）如果去掉棒材及管材、板材的剪切加工面以及加工过程中的底部排气等，不会切断产品的流线，还有，材料应变使晶粒微细化，加工硬化提高了材料强度等等，能改善材料自身的性能。此外，在风力发电机组及工业机械中使用的大直径轴承，必须使用锻件。制造这种锻件的能力受限，各公司独自努力进行了开发。

简介：通过使用电磁无心夹具支承发现支承头经过多次磨损后无法修复直至报废整个支承头，同时不同直径的工件需要多个支承头，这样造成生产制造成本的大幅增加，为此对支承头的结构进行了改进，采用分体式支承头，不仅降低了生产成本，而且也降低了调整支承的难度。

简介：带V形槽口的滑阀阀芯在比例阀中应用非常广泛,槽口结构对阀开启过程中的比例特性和作用在阀芯上的液动力影响很大。运用CFD解析方法对带V形槽口的液压滑阀阀腔内的流场进行求解,得到不同开口度对应的流量和液动力。分析解析结果可知：应该用稳态计算求解通过阀口的流量和作用在阀芯上的稳态液动力,用移动网格技术结合瞬态计算求解瞬态液动力。

简介：汽车用滚动轴承主要使用特殊钢。下面整理并归纳了关于汽车轴承最近的技术动向与用户需求。近年来，以环境问题为出发点，迫切要求汽车降低燃油消耗，对轴承而言则要求小型、轻量化与低转矩化。本文介绍汽车各部位中适应上述需求的典型轴承。

简介：简要介绍了贝尔／波音公司研发V－22“鱼鹰”倾转旋翼战术运输机的过程；简单介绍了其主要性能；概略描述了其机体结构、动力装置和机载系统的主要特点。

简介：基于电动式电子膨胀阀结构原理,设计、实现了电子膨胀阀性能测试台,并进行测试及结果分析,为电子膨胀阀的开发及在制冷系统应用提供试验依据.

简介：我国铁路轴承热处理内在质量控制主要采取控制组织的方法，而国外铁路轴承采取控制残余奥氏体含量的方法，对两种质量控制方法进行了比较并对残余奥氏体对铁路轴承性能的影响进行了分析。

简介：在产品研制的同时，进行性能试验，可及时验证设计、制造等各环节的正确、可靠性。从某汽车传动轴中间支承总成产品的研制过程实例，说明引人性能试验，是提高产品研发效率的有效途径。

简介：针对高压除磷喷嘴的性能特性，开发了一套高压除磷喷嘴性能测试系统。该系统能够完成高压除磷喷嘴的流量-压力、打击力特性测试。

简介：在螺旋密封的研究基础上设计了新型车式螺旋密封,建立了理论分析模型,证明了车式螺旋密封在高压介质中密封的可行性。分析了介质压力、转速、齿套间隙对泄漏量的影响规律。描述了车式螺旋密封的密封机理,车式螺旋密封可以实现高压工况的零泄漏,在高速工况下不易出现反泄漏现象。

简介：轴承的寿命是轴承质量的综合反映，在中国轴承行业“十一五”发展规划中，重点要求开展提高滚动轴承寿命和可靠性工程技术攻关。低载荷、高转速的传统轴承寿命试验方法周期长、费用高且试验结果的可靠性差，而强化试验则在保持接触疲劳失效机理一致的前提下，大大地缩短了试验时间，降低了试验成本，从而加快了产品的开发周期和改进步伐，

简介：针对机载超短波电台天线性能的测试，介绍了天线行波系数的一般测试方法；重点分析对机上天线，通过测量反射系数来求得其行波系数的方法。

简介：振动控制阀是自行式振动压路机液压振动系统的关键控制部件,其性能直接影响压路机的作业质量、经济性和耐久性。为了测试振动控制阀的性能,模拟自行式振动压路机现场使用工况,开发研制了振动控制阀性能试验台,详细介绍振动控制阀的性能试验、试验台的功能、设计方案、软硬件的实现及工作原理。

简介：针对某小型全液压摊铺机熨平板电加热液压系统带载启动时，液压马达出现压力冲击、转速波动的现象进行了深入的研究。通过AMESim仿真软件搭建了加热液压系统的仿真模型，采用原理分析、动态仿真与整机实验并行的研究方法对影响熨平板加热液压系统稳定性的诸多因素及相关的因素间的耦合关系进行了研究，提出了系统的动态优化方案。研究结果表明：由于负载敏感泵排量控制参考压力的不稳定，导致泵出口流量的波动，从而引发液压系统的振荡。在样机上对AMESim仿真平台所提出的系统动态优化方案及关键技术参数进行了验证与匹配，加热液压系统的稳定性得到很大提升，同时又较好地保证了系统的工作效率。

简介：为了保证轴承的正常运转，必须有良好的润滑，目前润滑剂已经被视为轴承内圈、外圈、滚动体、保持架四大零件以外的第五大件，说明润滑剂对轴承是非常重要的。轴承润滑的目的就是通过润滑剂避免滚道、滚动体、保持架金属之间的直接接触，减小摩擦热，使摩擦阻力降至最小，从而减少磨损，延长其使用寿命。润滑不良常是引起轴承早期破坏的主要原因之一。

简介：现场总线技术及数字控制技术为高性能液压元件的开发提供了新的发展思路,该文简要介绍了应用现场总线技术的主要优势及国外液压控制领域中应用现场总线技术新型高性能液压元件的发展情况,为我国发展高性能液压元件提供参考.

简介：研究2219铝合金气体保护焊缝不完全熔合区的组织和性能，介绍相关的测试和分析方法。在液态金属凝固过程中，不完全熔合区内存在严重的铜偏析。由塑性α相和脆性共晶组成的显微组织结构，明显削弱了焊缝不完全熔合区的强度。在垂直于焊缝方向拉伸，则在不完全熔合区断裂，最大断裂载荷和变形均低于基体金属。

简介：该文主要论述用于液压缸密封件的密封性能,以及如何降低液压缸的渗漏,提高其密封可靠性的问题.

简介：研究基于流固耦合中的泊松耦合理论，对自行研制的一种用于水轮机的静压轴承密封，建立了密封腔内外流动模型，对密封的工作原理进行了性能分析，得出了密封腔内外的压力变化和速度变化以及位移移动量。