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28 个结果
  • 简介:在实际生产过程中,发现问题并解决问题,以达到提高生产效率、提高产品质量、降低工人劳动强度的目的,本文通过对针阀体去凸工序的实际情况分析,介绍了针阀体去凸专机的研制及应用。

  • 标签: 针阀体 生产效率 产品质量 专用机床
  • 简介:喷油器总成是柴油机喷油系统的关键部件之,它将高压定量的燃油雾化喷入缸内,与缸内气流形成可燃混合气,喷油器开启压力、油嘴的密封性和针阀运动的灵活性都会直接影响喷雾的质量。因此,喷油器工作的稳定性对柴油机的燃油经济性、排放指标、工作噪声有着重要影响,而其可靠性对柴油机性能、排放指标的稳定性和工作的可靠性同样有着非常重要的影响。由于国产喷油器在加工的硬件设备、材料和管理软件等方面与国外先进水平尚存在差距,与国外同类产品相比,尤其是孔式喷油器,普遍存在着早期故障多,工作可靠性差,寿命短等问题。使用中出现的主要的故障模式有:

  • 标签: 喷油器总成 试验台 快速磨合 脉冲发生器 开启压力 调压弹簧
  • 简介:随着管道输送固体物料的广泛应用,水力输送技术的研究越来越受到重视。本文介绍了操作简便、自动化程度高的模型试验,并利用该试验对管道输送中阻力损失特性进行研究。

  • 标签: 水力输送 模型实验台 阻力特性
  • 简介:本设备属于低压稳流型发动机气道试验,采用叶片涡流计,具有以下特点:1.全自动完成缸盖定位之后的试验流程,操作简便,人工干预少。2.PIC控制双轴伺服进给系统,精确自动控制缸盖进给和气门升程。3.PID算法控制试验台风量调节系统,快速准确调整气道压降。4.测试重复精度和测试效率高,每缸3点与每缸12点测试结果相当。5.试验灵活性高,可以随时中断当前试验流程,任意选缸进行测试。6.测试全程实现智能模糊控制,人机界面友好。

  • 标签: 气道试验台 研制
  • 简介:泰安拉宝地试验设备有限公司是专业生产喷油泵试验的合资企业,生产具有九十年代先进水平的BD850系列喷油泵试验。该系列产品主传动采用先进的变频调速装置,具有无级调速范围广、调速准确、输出扭矩大、转速波动值小、低噪音、低能耗等优点。其转速、温度、正负气压、提前角度均为数显。万向节采用无间隙禅片联轴器,保证工作有足够的刚度和精度。该系列产品可适用于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、A、B、P、Z、VE等国内外各种型号的直列式和转子式分配泵的试验和调整,产品销售全国并出口意大利、印度、港澳及东南亚。

  • 标签: 泵试验台 采标标志 喷油 系列产品 无级调速 转速波动
  • 简介:基于能源和环境原因,燃气内燃机开始普及应用。在原柴油机或汽油机的基础上改制而来的居多,大部分是采用燃气与空气缸外预混合方式进气。这种燃气内燃机易发生缸内回火,烧损进气系统中的相关零部件,给燃气内燃机的使用带来诸多麻烦。基于火焰“冷壁淬熄”现象的理论研究成果,试验、开发了金属波纹管道阻火器,应用于燃气内燃机混合气进气系统,解决了燃气内燃机进气总管回火造成的中冷器等零部件损坏问题,使用燃气内燃机运行安全可靠。

  • 标签: 燃气内燃机 回火 中冷器 冷壁淬熄 金属波纹带 管道阻火器
  • 简介:为了应对美国EPA第Ⅲ阶段非道路用点燃式发动机排放法规,本文通过AVLBOOST软件建立起168F通用小型汽油机的工作模型,对排气压力波动和补气量进行模拟计算,给出了二次补气的工作机理和补气量随工况的变化规律。经计算表明,采用二次补气能够较好的降低排放,为通用小型汽油机使用二次补气降低排放提供了有效的手段,具有普遍应用价值。同时经试验验证:单独采用二次补气的汽油机在劣化后整机排放完全达到美国EPA2011年的排放法规限值。

  • 标签: 通用小型汽油机 二次补气 排气压力
  • 简介:本文主要论述了SF493ZQC型柴油机的同步正时传动系统的结构设计,及在设计过程中应注意的事项。

  • 标签: 柴油机 同步带 结构设计
  • 简介:本文阐述排气管路的维稳态热传递。在层流和紊流两种流动状态下,对废气和内管壁的对流换热、以及外管壁与环境的对流换热和辐射换热进行研究,从而获得维稳态热传递的控制方程。最后讨论各种参数对排气温度和管壁温度的影响,例如,管路直径、长度,管壁周围环境温度等,从而掌握其影响规律。

  • 标签: 排气管路 稳定状态 一维计算
  • 简介:对低标号柴油加热,改善其低温环境的性能,是种有效的节能方法;本文构建以机车尾气为热源的燃油加热系统,进行了理论分析和模型计算,为内燃机车在低温环境燃用低标号柴油提供理论依据,提出了种内燃机尾气热流量的计算方法。结果表明:该系统能够实现对低标号柴油进行以抗凝为目的的加热,进而满足机车运行技术要求;系统效率较低说明系统回收的能量并没有得到充分利用,可通过系统的实物设计及用能终端的拓展提高系统的效率。

  • 标签: 内燃机车柴油机 低温环境 低标号柴油 燃油系统
  • 简介:种由两气缸组成的可变压缩比发动机,其特点是两气缸的曲柄机构反向转动,且共用同燃烧室.理论分析了该可变压缩比发动机的燃烧室容积和气缸排量的变化规律,研制了原理样机.试验结果表明,该发动机的压缩比实现了在较大范围内的连续可变,且压缩比调节机构运行平稳可靠.

  • 标签: 汽油机 可变压缩比 理论计算 试验
  • 简介:本文针对当前船用柴油机的现状并结合我公司240型柴油机的特点,设计了款EMCU-SI型柴油机监控体机,其中包含了微机板软/硬件、显示屏、壳体的设计思想和工作原理。该体机已量产并在多种型号船舶上使用。

  • 标签: 柴油机 监控系统