简介:本文简述了热处理设备节能、工艺节能,并介绍了加强生产过程管理和计量、分析、核算能耗等热处理节能方式。
简介:鉴于东风5机车异常振动的现象,对原因进行了查找、分析,通过柴油发电机组的振动、扭振测试及影响分析,提出了更换减震器的解决方案,经过更换验证及排查,最终解决了该机车的异常振动问题。
简介:
简介:本文简要介绍了现代汽车发动机起动系统的构造、性能、设计要点、保护继电器的内容。
简介:针对汽车在行驶过程中出现水温过高,有些情况甚至出现水温接近红线并报警的问题,利用模拟仿真技术对汽车冷却系统进行研究分析,确认故障并通过试验验证优化效果。
简介:测量过程中存在难以发现和统计的系统误差,为了减少系统误差的影响,提高测量结果的可信度,从测量过程三个阶段进行分析,着重分析系统误差的来源,并通过实例分析,进一步解释了系统误差的来源,并有针对性的提出改善措施;为进一步测量过程优化提供了基础.
简介:瓦斯发电显著的经济效益和社会效益,促进了往复式内燃发电机组不断发展。在运行过程中常遇到各种类型的爆震现象,本文阐述了一种发生概率低且原因特殊的爆震停机的分析和处理方法。对业内解决类似问题有指导作用。
简介:装备在某船型上的TBD620V12型柴油机摇臂座固定螺栓由于受到高频交变应力冲击的影响,多次出现螺栓断裂事故,严重影响柴油机的安全运行.采用强度和金相分析、形位及表面精度检测以及可靠性校核等方法对其进行分析研究,发现螺栓选型不当以及紧固方法不合理是螺栓断裂的主要原因;改用性能等级为12.9、硬度为HRC39-44新螺栓;改进紧固方法螺栓紧固时,先预紧30N·m,然后再拧紧100°.经过改进,该船没有再发生同样事故,说明研究方法合理,处理方法正确,提出的改进措施也具有一定的推广意义.
简介:为了实现重型柴油机NOx排放满足国V排放标准,获得更好的SCR控制效果,利用Matlab/Simulink建立了SCR(SelectiveCatalyticReduction)数学模型和控制模型。提出了基于模型的前馈加PID反馈修正的闭环尿素喷射控制策略,并对模型和控制策略进行了仿真测试和实验验证,采用扩展卡尔曼滤波算法消除NH3对NOx传感器造成的交叉敏感误差。结果表明:模型误差在5%以内能够满足建模和控制要求;ESC和ETC测试循环SCR平均转化效率在80%以上,瞬态转化效率最高可达96%;控制器的动态响应性较好。
简介:罗兰-C系统是一种比较成熟的无线电导航系统,它的发展方向是与其它导航系统相互补充。本文主要探讨了利用罗兰-C系统提供高精度时间基准的设想,建立和保持发射信号的绝对时间,一方面可以提高罗兰-C系统本身的同步精度,另一方面也可也使罗兰-C系统提供授时服务。
简介:为适应中国第六阶段轻型车污染物排放法规(以下称国六)对车载诊断(on-boarddiagnostic,OBD)系统新增的蒸发系统监测要求,进一步研究发动机熄火后基于真空度变化而判断蒸发系统泄漏的诊断方法,并通过安装法规规定的0.5mm标准孔进行实车验证试验。结果表明该方法可以有效的诊断蒸发系统泄漏,满足国六法规要求。
简介:本文简单介绍了发动机谐振进气系统的基本原理,在结合前人工作的基础上分析了谐振进气系统各结构参数对充量系数Фc的影响规律。阐述了谐振进气系统的研究方法和研究现状。对可变进气系统的发展状况进行总结,并分析其优缺点。为致力于提升发动机性能和降低排放的研究人员提供参考。
简介:液力变扭箱在完成组装后,需要对其输出特性进行测试,包括输出转矩和效率,只有输出特性符合设计要求才可以装车使用。本文介绍一种计算机数据采集系统,此系统采用PCL-818L数据采集卡,通过MCGS组态软件完成液力变扭箱的性能参数检测,生成测试报表与曲线,据此判断液力变扭箱的性能是否符合设计要求。系统具有测试精度高、操作简单等特点,投入使用后,运行稳定,效果良好。
简介:启动性能是燃气机组的一个重要性能指标。本文通过几种启动方式对比,介绍了280系列燃气机组电启动系统研制过程、试验以及应用情况。通过试验和应用情况证明研制是成功的。
简介:随着形式发展需要,柴油机动力轿车也开始逐渐进入中国市场,由于消费者对柴油机的传统印象不好,所以在NVH性能,特别是排气噪声处理上格外谨慎,本文介绍了轿车由汽油机换为柴油机后对排气系统进行的更改设计,并通过试验结合GT-POWER软件对设计进行了优化、验证,在不改变排气系统整体走向和布置边界的情况下,最终设计的排气系统满足各方面性能的要求。
简介:针对柴油机排气系统使用高温漆时经常出现的表面锈蚀及起泡爆漆问题,以排温600℃柴油机的排气系统为研究主体,选用耐650℃高温的有机硅高温漆为研究对象,通过设置不同漆膜厚度及预烘干前处理工艺进行对比,研究漆膜厚度增加及200℃预烘干对高温漆表面质量的影响。结果表明:适当提高高温漆漆膜厚度,有利于改善零部件表面的漆膜平整性,可以有效提升零件的整体防腐效果;采取200℃预烘干工艺,能增加漆膜表干效果,避免高温漆在快速升高温时起泡;在提升高温漆涂层表面质量的同时,降低了高温漆在柴油机上的故障。
简介:本文阐述了电控摩托车燃油喷射系统方案设计,开发了MicroEMS电控单元,完成了发动机电控豫统的基础标定及调试,进而对电喷摩托车的动力性、经济性和排放情况进行了试验,并与相应的化油器摩托车进行对比分析。
简介:本文基于ETAS的LABCARAUTOMATION的自动测试接口库ATCL,开发了一种表格测试用例开发方式,并且可以实现批量表格测试用例文件一键排队生成可执行测试用例。这种开发方式较图形化开发软件简单高效、通用灵活、不依赖于商用软件license;一次设计好自动化翻译代码,永久有效;批量的表格测试用例一键排队生成相应的可执行的测试用例,一键自动执行。
简介:利用HLA的设计思想对通信对抗仿真系统的体系结构进行分析,在此基础上建立了通信对抗仿真系统的系统结构框图,并对系统的各功能模块以及主体部分的设计实现进行了分析和研究。
浅谈热处理与节能
东风5机车异常振动分析及处理
气缸压力监测系统有利试验工作
现代汽车发动机起动系统简论
某皮卡冷却系统的优化设计
测量过程系统误差分析实例
燃气发动机特殊原因爆震停机的分析及处理
船用柴油机摇臂座固定螺栓断裂分析及处理
基于模型的SCR控制系统研究
波克莱因公司扩大制动系统产品范围
罗兰-C系统在授时中的应用探讨
满足国六的蒸发系统泄漏诊断方法
车用发动机谐振进气系统
液力变扭箱计算机数据采集系统
280系列燃气机组电启动系统的研制
柴油轿车排气消声系统匹配及优化设计
高温漆在柴油机排气系统上的应用
摩托车电控燃油喷射系统的试验研究
电控系统HIL自动测试平台开发与研究
基于HLA的通信对抗仿真系统的设计实现