简介:<正>东兴证券近日发布研究报告,对新版《机动车强制报废标准规定》的出台给予点评,并就其为报废汽车拆解行业及循环经济产业带来的发展机遇进行分析。报告表示,在此次《规定》出台之前,我国并没有系统化、完整化的机动车报废标准。前期国内机动车报废基本依赖于1997年经贸委修订颁布的《汽车报废标准》,后续根据国内机动车报废的实际情况于1998年、2000年对报废标准进行修改,加上针对农用车和摩托车的相关标准构成了我国机动车报废的政策体系。没有统一的报废规定,而且在较长时间内没有对相关政策内容进行修订,成为我国初动车报废严重滞后的主要原因之一。
简介:就在一汽、东风等大型汽车集团各自推行新能源汽车战略之时,科技部、工信部、财政部等相关部委正酝酿整合各大车企资源,引导新能源汽车从研发步入产业化。2010年9月18日,国资委牵头的央企电动车联盟成立刚足月,一份《节能与新能源汽车产业化专项》项目简表被提前披露,该简表中列出15个专项,前四位的重点项目均为电动车。此外,制订水平更高的平均燃油消耗量限值标准推进燃油税改革也将成为新能源汽车配套政策的重要方向。在另一份提前披露的《节能与新能源汽车产业规划》的征求意见稿中,为保证2020年前,我国新能源汽车产销总量达到500万台的水平,已在财政、税收、奖罚措施、管理制度等9个方面进行了细化。
简介:摘要随着社会发展的迅猛趋势,交通运输业越来越发达,城市中的交通方式多种多样,由于各种私家车及公交车等车辆过多导致经常会有堵车现象,这造成了人们出行方便的同时还会有速度的限制,所以合理利用空间,把地铁,公交车,出租车联系起来形成一个无缝连接的交通运输网。通过各种交通方式形成一种立体的交通枢纽,大大方便了人们的出行。在轨道交通的施工过程中,由于施工单位未对施工工程整体进行统筹安排,导致出现赶工期的现象。这种现象一方面会导致轨道的设备不能正常的运行。如果出现故障就会使列车运行的秩序混乱,严重的会出现运营中断,不仅给人们的出行带来了不便,而且严重影响了轨道交通的安全运行;另一方面会增加运营管理的安全风险。