简介：本文通过对无刷励磁系统的理论分析，解决了励磁变压器高压侧熔断器的有关问题，论证了取消励磁变压器高压侧熔断器的可行性。该理论填补了国内空白，具有较高的推广价值。

简介：介绍了增安型无刷励磁同步电动机的组成部分，对旋转整流器的工作原理、元件的选用、设计和安装进行了阐述，同时也对灭磁保护电路和静态励磁装置部分做了介绍。

简介：笔者自制了一款电动自行车的无刷控制器检测仪，其外形如图1所示。在不用上车的情况下，就可判定无刷控制器的好坏。

简介：确定无刷双馈感应发电机（BDFIG）无功范围，是其参与电网电压控制和安全调度的基础。本文提出不同风速和运行模式时BDFIG无功范围的解析算法。在最大功率点跟踪（MPPT）和有功调度模式下，分别求取无功上下限对风速和有功功率的偏导数，分析不同风速和调度方式对无功范围的影响。发现BDFIG铜耗影响有功出力和无功范围，用其量化后者误差。仿真结果表明，在MPPT模式下，风速越大，BDFIG无功范围越宽。在有功调度模式下，与转速调节相比，相同有功功率参考值时采用桨距角调节有功损耗小，无功范围宽。

简介：介绍了正压型无刷励磁同步电动机的防爆原理、相关防爆技术要求、结构设计要点、防爆型式试验以及使用维护注意事项等。

简介：为了对无刷双馈发电机的有功功率和无功功率进行实时有效控制,采用了直接功率控制策略。与矢量控制方法相比,直接功率控制不需要复杂的坐标变换,可简化控制系统,提高系统的响应速度。为克服传统的直接功率控制方法中无法根据功率、磁链的大小来快速准确地选择合适的电压矢量这一缺点,提出了基于模糊控制的无刷双馈发电机直接功率控制策略,采用了新型模糊控制器代替传统的有功功率和无功功率两点式Bang-Bang控制,根据功率误差的大小,实现了大误差大调节、小误差精调节的策略。文中采用转子速模型实现了有功功率和无功功率的解耦,因此可以对有功功率和无功功率进行独立控制,进而实现了对功率因数的控制。在Matlab/Simulink软件中建立仿真模型,仿真结果表明,基于模糊控制的直接功率控制策略不仅可以提高控制精度,还可以提高电机对功率指令的响应速度,保证运行的稳定性,证明了本文控制策略的有效性和正确性。

简介：记者近日从连云港海通市民一卡通有限公司了解到，从7月18日开始，市民可持市民卡在新奥燃气盐河路、巨龙路、墟沟中华西路三个营业厅刷卡缴纳燃气费。

简介：介绍了TAW8800—20／3250增安型无刷励磁同步电动机的研制过程，重点介绍了为保证电动机防爆性能和电气性能先进、运行安全可靠、维修方便等采取的措施。对该电机的性能指标、创新性及技术经济性进行了分析。

简介：本文介绍了增安型无刷励磁同步电动机接线盒结构设计情况及采取的措施,同时对接线端子冷挤压工艺问题进行了探讨。

简介：介绍了TAW系列增安型无刷励磁同步电动机磁极压板的结构特点、加工工艺流程及加工用胎具设计.

简介：新研制开发了TAW6400—30／3250增安型无刷励磁同步电动机，替换原日本进口电动机，用于中石化国产化攻关项目，文章主要介绍了其设计思路和设计方案，经验证，符合相关标准要求，满足了用户的要求。

简介：根据不同的装配条件采用不同的装配工艺措施,满足同步电机装配要求,并对两种较简易的同步电机装配工艺进行了探讨.

简介：电机的设计是一个多重物理场的综合设计。本文设计了一台10kW、10000r/min的永磁无刷直流高速电机,针对表贴式和内嵌式两种转子结构,分别对内嵌式转子和不同护套的表贴式高速无刷直流电机进行了受力分析、损耗分析和温度场分析。在多物理场分析仿真的基础上,得到了满足转子强度、损耗、温升的综合设计结果。分析了无刷直流电动机的损耗及热场的计算过程,研究了两种电机结构的损耗大小和温度场分布。采用本文提出的方法不仅可以精确计算电机内部损耗的大小,而且可以得到电机内部损耗与热场之间的能量交互过程,研究电机的发热问题。通过仿真结果对比,发现表贴式结构发热比较严重。

简介：

简介：简要说明钎焊质量及其影响因素,并对钎焊工艺在增安型无刷励磁同步电动机中阻尼条与阻尼环焊接、阻尼环与连接片的焊接方面,对接头形式、接头装配间隙、焊接工艺等作了详尽的阐述、分析.

简介：防爆空间加热器是增安无刷励磁同步电动机中的一个重要部件，其性能对整个电机的使用性能、防爆性能有很大影响，文章介绍了增安型无刷励磁同步电动机用防爆空间加热器总功率的确定、电加热元件居里点温度、表面热负荷的计算及组装等，并给出了设计实例。

简介：

简介：从隔爆型绕线转子电机性能优点、结构缺陷和鼠笼电机性能局限、结构优点的两个方面出发,分析隔爆型绕线电机实现无刷自启动之后的独特优势.再从常规所串转子电阻特性、防爆安全性等方面,探讨隔爆型绕线转子三相异步电动机实现无刷自启动的方法与可能性.

简介：

简介：1.第3.1.2.C条修改为:“各极阻尼环之间必须采用硬钎焊或熔焊,并辅以螺栓连接。”2.第3.8.2.4条修改为:“电阻器的连接可采用防松螺栓紧固,硬钎焊或熔焊。”3.实施细则第1章删去。4.实施细则第2.1.d条修改为:“各阻尼环间必须焊牢,并用螺栓紧固。”5.实施细则第2.3条修改为:“空载满压起动5次和在实际工作中可能发生的压缩机最不利条件下起动方式起动5次(如限于设备条件确有困难另行协商处理),在暗室内凭肉眼或仪器观察确认电动机在起动时没有电火花。试验方法参照JB3140—82防电晕试验的有关规定。6.实施细则第4a条修改为:“用电阻法或埋置检温计法测得定子绕组的温度。