简介:电动汽车作为节能环保型交通工具,能源紧张和气候变化促使未来电动汽车规模化发展成为全球共识和焦点,论文针对规模化发展面临的挑战和机遇进行阐述和分析。首先介绍了国内外电动汽车产业的发展路线。然后从车用电池、充电设施、标准及充电设施规划四个方面分析了规模化发展对充电设施网络提出的新要求;并且从充电控制策略、电网规划及新能源消纳三个方面分析了规模化给电力网络带来的新挑战;就管理平台的开发与设计、规模化数据管理、充电设施管理及管理系统与电网调度系统的融合四个方面分析了电动汽车规模化发展后电动汽车管理平台面临的新问题。针对电动汽车规模化发展,充电设施网络、电力网络及管理平台三个方面的一些传统理念需要转变,同时仍有许多技术难题亟待突破和解决。
简介:以Xilinx的FPGA为例,介绍了FPGA开发系统的电源要求和功耗,并给出了采用线性低压降(LDO)稳压器,DC/DC调整器,DC/DC控制器和电源模块等几种电源解决方案。
简介:很多人认为产品通用化会影响技术创新和技术进步,会影响产品多样化,这是认识的误区;有人认为企业搞通用化会增大投入,将原件淘汰报废会造成巨大的直接经济损失。试想一下如果能将原先的30多种灶具底壳通用为一种,在总产量相同的情况下,一套模具不够,二套行不行,再加一套周转,只要三套模具就可代替30套模具,其制作、维修、保管量减少多少;再从生产工艺来说,以组线冲压生产代替频繁更换模具生产其效率会提高多少;另从采购30多种钢材规格变成一种钢材规格,30多种底壳库存变成一种底壳库存,其采购与物料管理成本会大幅下降,底壳成品可向零库存演化,这种通用化效益何其巨大,可见产品通用化是实现企业和社会效能最大化的必由之路。在通用化的基础上,赋予同类零部件互换性特性,就可以实现多种组合,再加上市场化的不同人机界面方式,产品多样化更能拥有市场。