简介:摘要:根据杭衢铁路熬头坞隧道施工的现场情况,分析了隧道钻孔爆破振动信号随药量、爆心距变化的振动特性,选取了位于掌子面未爆破区域的5个振动测点,进行了60组振动监测。通过对300个振动信号进行萨道夫斯基公式回归拟合分析,获得了隧道钻孔爆破的振动衰减规律。对近爆源和远爆源的振动信号分别进行了Hilbert变换,得到了爆破振动原始信号的分量、能频谱和三维Hilbert能量谱,发现了随爆心距增加隧道爆破振动能量衰减快,且远爆源处信号中优势分量的能量占比小于近爆源处,但远爆源处信号能量在时、频域分布的范围更广。尽管振动信号主频在0-20Hz范围内易引起共振,但钻孔爆破的振动信号速度小、持续时间短,难以对周围建(构)筑物和支护产生损伤,且比例距离大于50m/kg 时,爆破振动速度对周围环境影响可忽略。
简介:[摘要]:随着我国老旧土石坝除险加固工程日益增加,需要拆除导流隧洞堵头混凝土的施工越来越多,通过对洞内混凝土堵头拆除控制爆破技术的研究,解决洞内钢筋混凝土堵头爆破效果达到预期要求,同时避免混凝土爆破拆除时的地震波对坝基、帷幕灌浆防渗体系等产生的不利影响,确保水库大坝安全。形成一套完整的堵头拆除控制爆破技术施工方法,促使洞内钢筋混凝土堵头拆除工艺进一步成熟,为后续洞内混凝土拆除工程提供相关经验。
简介:[摘要]:随着我国老旧土石坝除险加固工程日益增加,需要拆除导流隧洞堵头混凝土的施工越来越多,通过对洞内混凝土堵头拆除控制爆破技术的研究,解决洞内钢筋混凝土堵头爆破效果达到预期要求,同时避免混凝土爆破拆除时的地震波对坝基、帷幕灌浆防渗体系等产生的不利影响,确保水库大坝安全。形成一套完整的堵头拆除控制爆破技术施工方法,促使洞内钢筋混凝土堵头拆除工艺进一步成熟,为后续洞内混凝土拆除工程提供相关经验。
简介:摘要:随着城市化加快,人口不断增加,道路出行压力加大,地下空间应用登上前进的舞台,不断革新、变革。城市地铁成为人们出行必不可少的交通工具,地下结构车站也不断增加,车站围护桩施工技术不断创新,适应各种复杂地质。SWSD双动力头多功能钻机施工,作为围护桩施工工艺的一种替代传统冲击钻,也得到施工单位的青睐,出现在城市建设的视野中,文章以中铁二十五局集团青岛地铁1号线二标09工区胜利桥站为工程实例,针对地铁车站微风化岩层中,采取 SWSD双动力头多功能钻机施工进行技术研究,希望可以为相关工程施工的提供一些参考和建议。
简介:摘要:目前,无论是人们生活还是社会生产均对电力能源产生了较大的依赖,电力能源的供应质量直接影响人们生活质量和社会生产的效益。但电力生产过程中的资源消耗量较大,且对环境的破坏影响不可忽视。如果任由其发展,则会同时加剧能源问题和生态问题,这不仅影响电力行业自身的可持续发展,还可能威胁社会经济发展的可持续性。在此种背景下,清洁能源的应用策略被提出。国家方面为了倡导应用清洁能源,推出多种政策鼓励清洁能源的研发和应用,并设置专项基金助力清洁能源的发展。也促使我国电力系统结构由原来的“源、网、荷”结构转变为“源、网、荷、储”结构。这主要是由于采用清洁能源进行发电时会受到风能和太阳能的波动影响,致使引发供电稳定性问题。而储能环节的增设可以有效改善清洁能源的不稳定因素,提高供电稳定性。