简介:摘要:根据杭衢铁路熬头坞隧道施工的现场情况,分析了隧道钻孔爆破振动信号随药量、爆心距变化的振动特性,选取了位于掌子面未爆破区域的5个振动测点,进行了60组振动监测。通过对300个振动信号进行萨道夫斯基公式回归拟合分析,获得了隧道钻孔爆破的振动衰减规律。对近爆源和远爆源的振动信号分别进行了Hilbert变换,得到了爆破振动原始信号的分量、能频谱和三维Hilbert能量谱,发现了随爆心距增加隧道爆破振动能量衰减快,且远爆源处信号中优势分量的能量占比小于近爆源处,但远爆源处信号能量在时、频域分布的范围更广。尽管振动信号主频在0-20Hz范围内易引起共振,但钻孔爆破的振动信号速度小、持续时间短,难以对周围建(构)筑物和支护产生损伤,且比例距离大于50m/kg 时,爆破振动速度对周围环境影响可忽略。
简介:[摘要]:随着我国老旧土石坝除险加固工程日益增加,需要拆除导流隧洞堵头混凝土的施工越来越多,通过对洞内混凝土堵头拆除控制爆破技术的研究,解决洞内钢筋混凝土堵头爆破效果达到预期要求,同时避免混凝土爆破拆除时的地震波对坝基、帷幕灌浆防渗体系等产生的不利影响,确保水库大坝安全。形成一套完整的堵头拆除控制爆破技术施工方法,促使洞内钢筋混凝土堵头拆除工艺进一步成熟,为后续洞内混凝土拆除工程提供相关经验。
简介:[摘要]:随着我国老旧土石坝除险加固工程日益增加,需要拆除导流隧洞堵头混凝土的施工越来越多,通过对洞内混凝土堵头拆除控制爆破技术的研究,解决洞内钢筋混凝土堵头爆破效果达到预期要求,同时避免混凝土爆破拆除时的地震波对坝基、帷幕灌浆防渗体系等产生的不利影响,确保水库大坝安全。形成一套完整的堵头拆除控制爆破技术施工方法,促使洞内钢筋混凝土堵头拆除工艺进一步成熟,为后续洞内混凝土拆除工程提供相关经验。
简介:摘要:随着城市化加快,人口不断增加,道路出行压力加大,地下空间应用登上前进的舞台,不断革新、变革。城市地铁成为人们出行必不可少的交通工具,地下结构车站也不断增加,车站围护桩施工技术不断创新,适应各种复杂地质。SWSD双动力头多功能钻机施工,作为围护桩施工工艺的一种替代传统冲击钻,也得到施工单位的青睐,出现在城市建设的视野中,文章以中铁二十五局集团青岛地铁1号线二标09工区胜利桥站为工程实例,针对地铁车站微风化岩层中,采取 SWSD双动力头多功能钻机施工进行技术研究,希望可以为相关工程施工的提供一些参考和建议。
简介:摘 要:随着液化天然气(LNG)在燃气领域越来越广泛的应用,LNG的储存运输需要更安全可靠的设备,作为常用的LNG储存设备,深冷储罐常用于固定式压力容器、移动式压力容器的LNG储存和运输,304不锈钢是深冷设备常用的主要受压材料。研究了一起304类不锈钢在用于深冷储罐内筒封头使用过程中发生开裂的案例,在案例中通过铁素体检测、电镜扫描、化学分析对开裂部位进行分析,得出了封头开裂的原因,探讨性的提出了工艺改进措施。为进一步优化深冷设备的制造工艺提供参考。
简介:摘要:伴随着我国经济社会的深入发展,城市化发展质量和水平也在不断提升,居民对于健康幸福高质量生活的需求不断增加,而随着居民汽车数量增加,对于相应的汽油产品的需求量也在不断提升,长距离原油运输管道领域技术的发展,对于提升汽油产品供给量、优化不同区域间原油资源配置有着重要的作用,尤其是在长距离原油运输管线中,受到地形地貌、气候条件、输送介质等因素的影响较大,且在原油运输管线的相关动火作业施工过程中,往往有着工期紧、工序复杂、边施工边输送的要求。因此,本文在分析了目前我国现阶段长距离原油运输管道相关作业技术的基础上,指出了原油运输管道动火连头作业施工存在的问题,并结合实例给出了长距离原油运输管道动火连头作业施工具体优化步骤策略,以供相关石油工作者参考。
简介:[摘要] 传统二衬挡头模板采用纯木模封堵、钢管加固,需将中埋止水带弯折固定在木模上,无法保证中埋止水带对称居中且混凝土浇筑完成后止水带经常完全外露,导致防水效果失效,产生极大质量隐患。本施工技术对传统木模挡头和加固体系进行了改进,将挡头模板以中埋止水带为界一分为二,内外模均采用钢板加工、肋板加强、高强螺栓配合合页固定,内外模间夹设中埋止水带并设U型卡,外模与防水层之间凹凸不平部分采用木板封堵填缝。这种组合模板整体刚度大,封模、加固简单,材料循环利用,12 米二衬可一次性快速完成封模浇筑,有效避免了环向施工缝多、环向施工缝变形错台、中埋止水带居中不对称或失效等缺陷,提高二衬施工质量、加快二衬施工进度,满足了隧道施工各工序安全步距的要求。