简介：摘要:现代电子烟最早出现在1927年，发展到今天已经有近百年的历史。在此期间，现代电子烟突飞猛进，出现了种类各异的产品。有开放式注油大烟雾电子烟、封闭式换弹小烟雾电子烟、加热不燃烧型电子烟。其中加热不燃烧型电子烟是使用真的烟草。通过设备加热释放出烟雾与尼古丁供使用者吸食，从而口感上更接近香烟。因为烟草在不燃烧的时候某些有害物质不能释放出来。所以这种不燃烧型比传统香烟危害更小。

简介：摘要：土建行业中常有混凝土体块拆解的工序，如：桩头破除、地连墙墙头破除、封端墙拆分、冠梁破碎、支撑梁割除......，对此，本人做过一些工艺研判，方案优化的工作，另外考虑到建构筑物拆解及硬岩隧洞开掘等是后续较有市场的一类项目，认为有必要据工作经验对此类作业从基本工艺类型入手，做梳理总结。

简介：摘要：本文通过对板中北板中南储气库F机组发动机顶端及涡轮增压机进行拆解维修进行详解，概述了解体中发现发动机活塞气缸顶端及缸套四周积碳，气缸盖积碳，进、排气系统明显积碳等难题的解决方案，避免了发动机功率明显下降，耗能增长，尤其在注气高峰，影响安全生产平稳运行，维修过程中的多种创新方法得到了利用，该方法具有通用性、实用性、可操作性，对储气库用往复式压缩机维检修起到了重要作用。

简介：摘要：福州地铁4号线凤凰池出入口矩形顶管工程采用站内接收及拆解，并转运至始发井吊装出井施工工艺。以此为研究背景，介绍了站内接收并站内拆解的关键技术措施。通过此方法，避免了接收井顶板开洞，扩大了矩形顶管工法的使用范围，减少了对周边环境影响，取得了良好的施工效果，可供相关工程参考。

简介：摘要：随着我国科学技术的不断发展以及对飞机性能标准的提升，飞机柔性装配技术已经广泛地应用于飞机装配过程之中。而该技术不仅能够提升飞机的装配效率与生产效率，也可以降低飞机的生产成本，同时能够为飞机工业的发展提供方向。本文则主要对飞机柔性装配的发展与应用两方面进行了论述。

简介：摘要：随着我国科学技术的不断发展以及对飞机性能标准的提升，飞机柔性装配技术已经广泛地应用于飞机装配过程之中。而该技术不仅能够提升飞机的装配效率与生产效率，也可以降低飞机的生产成本，同时能够为飞机工业的发展提供方向。本文则主要对飞机柔性装配的发展与应用两方面进行了论述。

简介：摘 要：本文应用MotionView/MotionSolve软件建立并求解了登机门刚柔耦合多体动力学模型，评估了登机门机构的设计性能。暴露了登机门机构中存在手柄力过大的问题，应用HyperStudy对机构交点进行优化，得到了满足登机门手柄力设计要求的结果。

简介：[摘要] 随着城市建设的加快，地面建筑越来越密集，这导致城市轨道交通建设中的盾构吊装施工通常受始发井和接收井场地限制，在不具备开放式吊装条件时，盾构机则不能像常规方式一样进行拆解，在进行洞内弃壳拆解时，盾体内核心部件的拆除和吊装是洞内拆解的重点。本文通过理论分析、数值模拟、工装制作等，对φ6680mm土压平衡盾构机核心部件洞内拆解技术进行了研究，提出了适用于同等工况的盾构机隧道内拆解方法，重点阐述了对盾构机螺旋机、主驱动等大重量、大尺寸、需再利用的关键部件拆解的工艺原理,为后续同类型盾构机洞内弃壳解体施工提供参考。

简介：摘要：液压系统是飞机的重要辅助能源系统，液压导管是液压系统组成部分。基于此，本文论述了飞机液压金属导管失效原因。

简介：摘要：新型民航飞机和新型制造技术的出现，给民航飞机维修工作提出更高的要求。民航飞机的维修不仅能排除故障保障飞机安全运行，而且对于保障人们的生命安全甚至是推动我国民航飞机维修技术进步都具有至关重要的作用。所以，这就需要从维修人员到相关部门都要重视民航飞机的维修工作，改良创新维修技术，提升维修工作的专业水准。

简介：摘要：飞机故障维修是飞机安全运行的基础，对飞机的安全运行具有非常重要的意义。在进行维修之前，必须要对飞机的构造有一个完整的认识，只有把它的原理弄清楚，这样才能更快的处理出问题。基于此，本文对飞机维修存在的问题以及飞机维修的管理改进方式进行了分析。

简介：摘 要：维修计划部门作为航空公司飞机维修活动的组织中枢，为飞机使用提供运行保障，给出计划期内需要维修飞机的数量、任务级别和停场计划，并安排维修工作的实施流程。根据机务维修计划，航班计划编制人员获知可用飞机在时间上的分布，对飞机的利用进行利益最大化运行设计。飞机维修计划能否按期完成，不仅影响机队的安全适航和维修成本，还关系着航空公司的生产运行效率及其在飞机维修市场上的竞争力。

简介：摘要：近年来，高新技术及新兴设备材料为民航飞机制造业带来了发展机遇，使其完成了飞机制造过程中相关技术突破，为此也要积极促进飞机维修技术水平的提升，充分利用这些新兴事物，完成民航飞机维修技术和理念上的双重突破。基于此，文章围绕民航飞机维修技术和方法展开深入探究，分析了目前我国民航飞机维修现状，以及相关维修技术和方法，旨在推动维修技术持续创新，以供参考。

简介：摘要：尽管飞机用于很多不同的目的，大多数还是有相同的主要结构。成组夹具和拼装夹具是实现柔性夹具的重要手段。计算机辅助夹具拼装规划、夹具生产流程管理是柔性夹具系统中的重要功能模块，必须得到较好的解决。柔性夹具一般应具备气动或液压夹紧功能，并与数控机床在结构和控制上集成为一体。

简介：摘要：对于航空工业中飞机的维修和生产管理来说，生产计划与控制是一项非常关键的工作内容，它可以直接影响飞机的利用率、飞行时间和可持续飞行时间，同时对控制航空公司的投入成本和资金也有积极的作用。因此，航空公司需要不断加强飞机维修的管理和优化，不断提高维修的管理水平，减少飞机飞行事故，从而提高航空公司的经济效益。

简介：摘要：飞机维修是飞机管理的重要组成部分，维修必须保证彻底排除故障，才可能保证飞机飞行的100%安全。在具体的维修中，要避免静电的影响，减少静电的危害，以保证维修效率，降低飞行中的故障率。目前，在飞机发动机的维护中，静电防护措施不足，严重影响了飞机的安全运行效率。必须做好技术改进和管理优化，确保有效的静电防护。

简介：摘要:鉴于维修间隔对飞行安全的重要性,针对民机维修间隔的风险评估问题,结合部件故障预测与机队风险评估模型,提出了基于蒙特卡罗仿真的民机维修间隔风险评估方法｡通过实例对飞机总温探头的故障时间进行仿真,预测了机队飞行事故的发生次数,得出几种不同维修间隔方案的风险因子和飞行事故率｡结果表明维修间隔风险水平与实际情况吻合,证明提出的方法能有效地对维修间隔的风险进行定量评估,具有一定的实用性｡

简介：摘要：飞机维护和维修领域正经历着重大的现代化趋势和挑战。现代趋势包括预测性维护技术的广泛应用，利用传感器和大数据进行故障预测和性能优化，以及自动化和机器人技术的采用。然而，这些新技术带来了挑战，如数据隐私和安全、技术更新和培训需求、成本和可持续性问题，以及法规和合规性挑战。未来展望包括进一步发展智能维护系统，改进培训和技能发展，以及更好地考虑可持续性和生命周期管理，以推动飞机维护和维修领域的发展。

简介：摘要：进行飞机装配工装结构分析的主要目的是明确工装结构的刚度需求，并且采取有效的措施进行优化设计，使其既能满足装配作业时的刚度需求，又能减轻结构重量，且尽可能降低工装结构的制造成本。基于此，本文首先分析影响飞机装配工装结构质量的关键因素，为工装结构的优化设计奠定良好的基础，并就优化设计方法进行具体研究，以期能够达成降低结构自重，缩短研制周期的目标，为飞机制造行业的健康发展提供可靠的技术支撑。

简介：