简介:摘要:随着高铁测量技术水平的提高,以及地铁建设工程的不断发展,推动了地铁测量技术的进步与创新。与此同时,在经济进步的过程中,逐渐走入了四期叠加的经济新常态,使得人们的生活方式及生产方式都发生了明显的变化,在这样的情形下,一定要关注交通出行方式的优化,提高效率,保证质量,才能够使得经济在这样的条件下不断的发展。本篇文章,主要以高铁CPⅢ技术在地铁铺轨工程中的应用为中心,进行相应的分析与探讨。首先,对高铁CPⅢ技术的概念进行了叙述。其次,分析了高铁CPⅢ技术在地铁铺轨工程中的应用;最后,结合实际,分析了高铁CPⅢ技术在地铁铺轨工程中的实践情况,推动地铁铺轨工程的进一步发展。
简介:摘要:如今我国在经济水平以及社会进展上呈现出非常显著的变革,现代化水平不断提升,基本上每个一线城市以及部分二三线城市都拥有了地铁工程作为公共交通的一个新途径,虽然我国的铁路系统建设有多年的实践经验,但是在城市地铁交通建设中依然出现了一些问题,如果能够结合实际情况,将“高铁CPⅢ技术”应用到其中,势必能够在一定程度上规避这些问题可能会造成的风险隐患。如今高铁CPⅢ技术也呈现出了一定的更新发展以及创新进步,地铁工程中铺轨施工水平也有非常明显的提升,促成城市地区的公共交通系统持续性完善。本文针对高铁CPⅢ技术对于城市地铁工程的应用展开了探究,旨在探究其对于地铁工程的实际意义。
简介:摘要:目前中国已经建设了1000kV的特高压直流输电线路,近年来,已建成了世界上电压等级最高、输送容量最大、输电距离最远、技术水平最先进的特高压工程。但是结合国外的一些特高压工程的事故,目前对于电网系统长距离输电的稳定性与可靠性问题的处理还需进一步完善。其中电气设备与输电线路产生的电晕现象会危害着线路的安全输送,一旦发生强烈的电晕现象,可能会影响电网的正常运行。同时由于长距离输电线路大多都架设在山里或是丛林高空,对其的维修极其困难,所以通过分析电气设备的表面电晕现象,采取适当的方法,尽量降低这种情况。对于表面电晕的分析,采用有限元分析方法。基于此,本篇文章对1000kV输电线路分裂导线的电晕进行研究,以供参考。