简介：摘要提出一种全新的方法，通过3个GPS天线位置的安装参数和它们在某时刻的当地椭球坐标xyh，求得七参数，最后根据主工作点在船体坐标系中的安装位置和七参数，计算出该时刻主工作点的当地椭球平面坐标xyh，然后通过打桩船的航向和桩架倾斜仪等数值，计算出某设计高上的实时桩心坐标xy。最后，通过岸上全站仪进行精度检验。

简介：摘要参数化设计，对应的英文是ParametricDesign。是一种建筑设计方法。该方法的核心思想是，把建筑设计的全要素都变成某个函数的变量，通过改变函数，或者说改变算法，人们能够获得不同的建筑设计方案，简单理解为一种可以通过计算机技术自动生成设计方案的方法。标准的英语表达是ParametricDesignisdesigningbynumbers.（Prof.HerrfromShenZhenUniversity）。本文主要探讨基于Rhino及Grasshopper软件的参数化建模。

简介：摘要桥梁自古以来作为交通运输的重要组成部分，对于一个国家的经济发展有很重要的意义。所以对于桥梁，相关部门要及时的维护和保养以确保其有很好的状态。本文主要探究了桥梁的结构和如何对桥梁结构进行有效的监测以制定合理的保养维护方案。

简介：摘要钻头水功率是衡量钻头水力参数的重要指标，在当前钻井提速的课题下也是重要的研究领域。引进参数ξ来评价各因素对钻头水功率的影响大小，评定在不同范围各因素对钻头水功率的影响，有利于抓住主要矛盾，着重研究主要因素，为优化钻头水力参数找到捷径，对钻井提速课题的研究具有指导性的意义，同时也为现场工程师选用水力参数指明方向。

简介：摘要金丝键合作为混合微电路组装中芯片电气互联方式的关键技术被广泛应用。最优化的键合参数是批量生产实现键合高可靠性、高质量、高效的重要保障。本文作者采用正交试验法安排在两种不同型号键合机上完成了金丝球焊第二点工艺参数优化，并进行了实验验证，得到了适用于25um金丝球焊的工艺参数。

简介：摘要地震是地壳在快速释放能量过程中造成的震动，期间会产生一种地震波的自然现象，地球上板块与板块之间相互挤压碰撞，造成板块边沿及板块内部产生错动和破裂，是引起地震的主要原因。地震开始发生的地点称为震源，震源正上方的地面称为震中。破坏性地震的地面振动最烈处称为极震区，极震区往往也就是震中所在的地区。地震常常造成严重人员伤亡，能引起火灾、水灾、有毒气体泄漏、细菌及放射性物质扩散，还可能造成海啸、滑坡、崩塌、地裂缝等次生灾害。据统计，地球上每年约发生500多万次地震，即每天要发生上万次的地震。其中绝大多数太小或太远，以至于人们感觉不到；真正能对人类造成严重危害的地震大约有十几二十次；能造成特别严重灾害的地震大约有一两次。人们感觉不到的地震，必须用地震仪才能记录下来；不同类型的地震仪能记录不同强度、不同远近的地震。世界上运转着数以千计的各种地震仪器日夜监测着地震的动向。当前的科技水平尚无法预测地震的到来，未来相当长的一段时间内，地震也是无法预测的。所谓成功预测地震的例子，基本都是巧合。对于地震，我们更应该做的是提高建筑抗震等级、做好防御，而不是预测地震。

简介：摘要TBM施工时选择合理的掘进参数对TBM掘进效率有着至关重要的作用。本文通过对不同直径敞开式TBM掘进参数的分析，找出各种围岩类别下合适的掘进参数，能有效指导掘进机施工，提高设备利用率，对掘进机参数的设计和优化起到借鉴作用。

简介：摘要露天煤矿爆破的爆破效果关系到煤矿生产过程中的经济效益及安全，合理的爆破参数可以改善爆破效果，减小爆破地震和爆破飞石所产生的不利影响。因此，研究露天煤矿爆破参数的优化设计十分必要。本文结合某露天煤矿爆破实例，对其爆破参数进行了优化设计，并进行了相关介绍与分析。

简介：摘要本文主要集中探讨了参数化运行时的监控要点和监控的方法，明晰了参数化运行时最重要的过程和环节，希望能够为同行提供积极有效的参考。

简介：摘要交通流的相关特性是通过交通流参数的变化特征反映出来的，交通流的基本参数有三个流量、速度和密度，也称为交通流三要素，它们三者的关系是研究交通流理论的基础。本文先总结课本中交通流三参数的理想模型，然后根据实际调查结果拟合它们的相关关系，得出实际交通流情况比理想交通流模型的情况更加复杂，实际参数模型与理想模型出入较大。

简介：摘要：公路作为我国重要的一种交通基础设施，其安全性、通行效率和使用寿命对国家经济和社会发展有重要影响。公路路线设计是公路工程的核心环节，直接影响公路的使用性能和建设成本。因此，对公路路线设计关键参数进行分析，对优化公路设计有重要意义。

简介：摘要：道路作为我国重要的一种交通基础设施，其安全性、通行效率和使用寿命对国家经济和社会发展有重要影响。道路路线设计是道路工程的核心环节，直接影响道路的使用性能和建设成本。因此，对道路路线设计关键参数进行分析，对优化道路设计有重要意义。

简介：摘要参数化设计为建筑地域风格的参数化呈现提供了技术基础，引导地域化建筑创作与实践的发展。本文通过对当前参数化建筑设计领域与地域化相关实践及理论的探究，总结出建筑地域风格参数化创作的三类模式地域自然属性的参数化生成、地域传统营造的参数化创新、地域文化要素的参数化转译。

简介：摘要为减小疲劳试验机测量结果误差，提高测量准确度，本研究提出一种同步校准技术，实现对拉扭疲劳试验机力值、扭矩参数同步校准，从而解决以往分参数校准的不足，具有很好的经济效益和社会效益。

简介：摘要根据公路下伏煤矿采空区注浆工程的实践，结合煤层采空区的工程地质条件，对于注浆工程单位时间注浆量、注浆时间间歇次数与间歇时间，注浆压力及扩散半径等问题进行分析与研究，以期为今后类似的研究提供有益的借鉴。

简介：摘要在复杂环境下，隧道的爆破施工将会对隧道围岩、覆盖岩层及周围设施造成不同程度的损伤破坏，导致灾难性的事故发生。鉴于此，本文结合具体工程，依据其地层特性，对原爆破方案进行优化设计，综合考虑现场情况，合理设计出该段的爆破方案及装药参数。采用掏槽式光面爆破技术，在爆破施工中采用低密度、低爆速乳化炸药可有效地减少爆破对围岩的损伤和超挖量，同时降低工程成本。

简介：摘要近年来，随着城市轨道交通的迅速发展，AFC系统也得到有效的应用。参数管理在自动售检票系统有着尤为关键的用途，特别是随着地铁线网化的形成，通过参数控制可以实现运营策略的调整引起的业务需求的变更，从而完成业务需求。文章内容主要介绍AFC系统中参数的定义、类别及参数维护下发，通过参数管理，更加便捷的完成业务需求。

简介：摘要本文结合免中涂涂装工艺对汽车外板表面特性参数的要求以及钢厂对汽车外板表面特性参数的管控难度，在不影响钢厂稳定供货，成本持平或略上升的前提下，满足免中涂涂装工艺下的外观需求，制定合理的汽车外板表面特性参数Ra、Rpc、Wca的管控目标。

简介：摘要本文在对参数化设计的有关概念和内容分析基础上，对参数化设计在建筑设计中的运用及其对建筑形态生成的影响进行研究，为有关实践及研究提供参考。

简介：摘要分别对环氧沥青混凝土的主要力学参数模量和强度进行了试验、分析和讨论。动态弯曲模量由于其试验加载方式和铺装层实际受力状态基本一致，而且测试方式模拟了荷载作用下材料应力和应变的实际过程，相对而言更适合作为桥面铺装力学分析时的模量。对于常温下的环氧沥青混凝土铺装，其力学分析计算的模量值变化幅度应为500～15000Mpa。从安全取值、破坏模式的一致性考虑，推荐采用15℃弯拉破坏最大拉应变作为其极限拉应变。