简介：摘要该文简述了匝道的布置形式与设计依据及立交匝道设计的三项考虑，最后介绍了互通式立交匝道设计内容。

简介：摘要城市高架快速路匝道位置设置是否合理将影响高架道路的功能和作用发挥。传统匝道设计依靠工程经验，以定性分析为主，遇到复杂条件时可能出现偏差。为此，本文结合相关文献研究以及实践情况下就城市高架快速路匝道设计提出几点看法，以供参考。

简介：摘要目前，在市政工程设计中，涉及截流井设计计算的规范主要有《室外排水设计规范》（GB50014-2006）、《给水排水设计手册》（第1册和第5册），其中《室外排水设计规范》中设计污水截流管管径为300mm~600mm，管径较小，满足截污的流量小，只能适用于小流量的合流管截污井的计算，在实际的工程中，远不能满足工程中污水量的要求，而《给水排水设计手册》中涉及到的雨水溢流井及堰流的计算，能够满足一般截流井的设计，在实际工程中，受到客观因素制约时有发生，设计时往往不能按部就班的选用计算。因此，本人将做过的柳州市莲花合流干渠截流井的计算进行分析，用以说明特殊截流井的计算。

简介：摘要本文以匝道桥结构设计工作为研究对象，对其中的连续钢箱梁结构技术条件进行分析。在基本项目工程的计算与引导条件下，说明工程设计内容，并以支座、应力、挠度、疲劳这四方面数据为切入点，探究设计工作中的具体计算要素，在深化匝道桥设计技术的同时，为工程建设优化提供基础条件。

简介：摘要高速公路匝道平面线型较为复杂，有s型、卵型、凸型、复合型、C型等，但是不论为何种组合，在坐标计算上都不外存在从HＺ点开始计算到期ＨＹ点、或者从ＨＹ点开始计到ＨＺ点，或者从一ＨＹ点开始计到另一ＨＹ点。针对这特点利用ＣＡＳＩＯＦＸ－４８００计算机编程计算坐标较方便。

简介：摘要以对厦漳高速公路厦门段I匝道1号桥进行主梁结构验算分析为工程背景，采用midasCivil对桥梁按A类预应力混凝土结构进行分析计算。

简介：摘要：盾构下穿桥梁匝道引起的地表沉降、地表隆陷以及对桥梁下部结构和上部结构变形都有影响。为确保盾构掘进时桥梁匝道的结构安全，需要对盾构掘进施工进行严格监测，根据监测的数据分析盾构时需要调整的施工方案，来确保盾构掘进时临近桥梁匝道的结构安全

简介：摘要：立交桥是重要的城市道路交通工程，它能够保证车辆、行人的正常安全通行，解决了建国初期道路交通混乱、安全事故高发的一系列问题，但是随着时间不断推移，很多城市开始了新城区建设或旧城区改造，过去建成的立交桥工程不再具有应用价值，为解决立交桥空间占据问题，有必要对其进行拆除并恢复该区域交通，保证后续城市建设的顺利开展。本文列举的实际工程是比较具有代表性的项目之一，有必要对其工程概况、施工方案加以了解，并在此基础上对施工方法和技术措施进行深入研究。

简介：摘要随着工业化的高速发展，以及城市化的迅速推进，水污染日益严重，控制水污染已刻不容缓。目前，新建城区排水体系均采用雨污分流制，但老城区仍采用雨污合流制，合流污水大都不经处理直接排放。由于老城区市政基础设施建设已基本成型，将合流制改为合流制较为困难。

简介：摘要完善城市雨污水管道的建设发展，需要实现雨污水分流。城市雨污分流重要内容之一是分流改造雨污水合流管道。本篇文章根据某城市区域雨污分流改造工程案例，在此基础上研究分析管道分流改造工程中的困难和阻碍，提出相应解决措施。

简介：摘要桥梁墩柱开裂处理方法和范围决定于开裂的性质及其对桥梁工作状况、承载能力的影响程度，因此裂缝的成因及其对结构影响程度的分析，对裂缝的处理决策起着至关重要的作用。本文采用有限元软件，对互通立交匝道桥过渡墩开裂状况进行分析，给出相应加固方案，并对加固方案效果进行了分析评价。截面增大后墩柱满足承载能力极限状态及正常使用极限状态下的各项指标要求。

简介：摘要以南昌市红谷隧道工程CS匝道水下立交处封端墙切割拆除为例，介绍了绳锯切割在立交匝道封端墙切割的应用，该方法快速高效、无震动、噪音低、无粉尘污染、不受形状限制、具有较高的推广价值1。

简介：摘要宽沟立交位于兰秦快速路K2+300处，南侧紧邻傅家窑隧道，北侧紧邻宽沟大桥；东南侧的甘肃鸿丰产业园和西北侧的甘肃家具产业园，分布在兰秦快速路南北两侧；为解决两个园区的交通出入问题，拟在兰秦快速路K2+300处设置立交接入两个园区，该项目是连接南北两侧工业园区的重要交通干道。

简介：摘要以英雄大桥的互通C匝道桥第1联连续梁采用墩梁式支架法施工现浇箱梁为例，详细介绍了墩梁式支架的设计计算方法。采用该方法有效的解决了软弱地基区域内满堂支架搭设困难和较低施工质量风险等问题。

简介：摘要互通式立交作为公路的重要组成部分，其设计的合理与否对于保证行车安全和服务水平，降低工程投资，节约土地以及提升公路景观效果起着至关重要的作用。为此，本文就从匝道设计车速与技术指标的取值关系、变速车道、匝道线形及平纵配合探讨了互通式立交设计中应注意的问题和解决措施。

简介：摘要随着我国高速铁路的日益发展，铁路站房不断增多，如何做好铁路客运与城市道路客运的有效衔接尤其是与城市道路网的紧密有序结合，快速疏解铁路客流显得日益重要。大部分新建的高铁站位于城市开发的新区，周边路网规划尚不完善，高铁站的进出站集疏运匝道只有合理的布置才能既方便又快捷的服务广大市民的乘车需求。

简介：摘要：随着高速公路里程规模的不断扩大、路网密集程度的逐步增加及全国各地汽车保有量的迅速攀升，互通式立体交叉(以下简称互通)的数量也不断增加，互通范围内的交通拥堵现象也越发突显。匝道作为互通交通转换连接通道，是供互通上、下相交道路转弯车辆行驶的连接道，其横断面设计制约着高速公路功能的发挥，各匝道横断面宽度的布置已经成为选型和设计时必须要考虑的重要因素。因此，匝道横断面宽度的设计备受关注，成为重要的研究内容之一。

简介：摘要：城市化进程的加快，城市交通压力日益增大，地铁作为高效、快捷的公共交通方式，在缓解城市交通拥堵中发挥着重要作用。地铁线路的建设往往需要占用大量的地面空间，对城市土地资源造成了一定的压力。为了提高土地利用效率，实现地铁与城市道路交通的融合，地铁上盖盖匝道桥施工技术应运而生。基于此，本篇文章对地铁上盖匝道桥施工技术进行研究，以供参考。

简介：

简介：摘要针对某高速独柱式墩匝道桥主梁抗倾覆稳定性的验算分析，利用midas软件进行分析计算，在不同的荷载组合下，计算其支座反力，验算结果证明此匝道桥主梁抗倾覆稳定性不足，在超载车辆偏载作用下有可能发生横向倾覆倒塌，需进行加固。进而猜想到独柱式墩桥墩的抗倾覆稳定性验算以及加固的必要性。