简介：摘要目前我国在公路、桥梁施工过程中，仍无法避免路基不均匀沉降，造成沉陷、错台等问题，极大的降低了车辆行驶舒适性、增加公路养护费用。特别是路桥过渡段，经常会出现桥头跳车等事件，直接影响来往车辆、行人通行安全。本文就公路施工过程中的路基不均匀沉降做简单交流。

简介：摘要最近几年，我国的市场经济发展水平在不断的提高，在此发展背景下，人们的物质生活水平也在不断提高，对于各类建筑物的需求也在逐步增加，因此，要想更好地满足人们对于建筑物的实际需求，就要不断地强化建筑物的建设力度，同时还要确保建筑物的实际质量，并对其中的各个环节进行把控，而笔者则针对建筑物施工中的重要组成部分，即建筑地基的均匀沉降设计方案进行了切合实际地分析，旨在为建筑整体性的质量和施工效率提供切实的保障，以下为笔者的分析。

简介：

简介：摘要风机属于高层建筑(1.5MW风力发电机轮毂高度70米),轻微的不均匀沉降的基础,会使风机的水平产生较大的偏差,在引擎室里,刀片,风载荷,如保持原来的平面度风扇更倾向于在水平方向,使风力发电机吊装和运行更大的安全隐患。由于风机对地基不均匀沉降具有较强的敏感性，对地基是否产生不均匀沉降以及是否符合设计要求进行观测分析是工程质量评价不可缺少的一部分。目前，风机沉降观测常用的方法是设置基准点和沉降观测点，并将基准点和观测点同时测量。

简介：摘要随着我国经济的发展，交通也逐渐便利，汽车等先进交通工具的使用变得越来越普遍。与此同时，公路的承载量变得更大，公路基础设施中的各种问题也变得更加突出。其中，最受社会关注的问题是公路路基不均匀沉降的问题，这一问题对于我国公路建设影响巨大。本文从，公路路不均匀沉降的原因着手分析，由此提出了相应的解决措施防治方法，从而保证我国公路交通事业的健康发展以及人民的生命健康。

简介：摘要：随着人们生活水平的提高，建筑建设规模也随之扩大，人们对住宅建筑的施工质量要求越来越高，为了保证建筑地基结构的稳定性，必须妥善解决建筑地基施工过程中存在的不均匀沉降问题。本文主要探讨建筑地基存在不均匀沉降问题的原因，并对不均匀沉降的施工技术进行分析和研究，从而为解决不均匀沉降问题提供技术支持，延长建筑物的使用寿命，满足人们的住房需求。

简介：摘要本文首先对相关内容做了概述，分析了建筑基础不均匀沉降的危害，并结合相关实践经验，分别从加强基础地质勘查、选择适当的地基处理方式，以及设置沉降缝等多方面，研究了防止建筑地基不均匀沉降的施工技术，阐述了建筑地基不均匀沉降的施工技术措施。

简介：摘要建筑物的不均匀沉降在一定程度上对地基和上部结构之间的力学平衡造成了破坏，继而引起建筑物上部结构内力重新分布，最终造成上部结构变形甚至破坏，对建筑的安全性造成影响。除此之外，建筑物的不均匀沉降也会改变上部结构的结构动力特性，影响建筑物的抗震性能。

简介：摘要路桥过渡段产生不均匀沉降问题必须根据工程实际，进行全过程的系统的科学管理，加强结构设计，加强控制施工中的各个环节工序的工程质量，从而减轻桥头跳车现象提高社会经济效益。

简介：摘要在建筑工程施工过程中，地基工程具有十分重要的作用，地基是确保建筑物自身稳固性的重要基础，地基的不均匀沉降直接影响着整体建筑结构的强度，这就需要做好地基不均匀沉降问题的预防工作，避免建筑物失稳现象的出现。此背景下，本文首先对建筑地基不均匀沉降施工技术措施进行了详细的阐述，之后对某建筑物建筑物发生沉降后的加固技术进行了一定的研究，以供参考。

简介：摘要 随着社会的发展进步，许多项目的体量越来越大，施工难度越来越复杂，同时带来的工程安全事故也逐渐增多。本文主要通过因基础不均沉降导致建筑倾斜的实际工程案例，从设计、勘察、施工及多个方面来分析及总结基础不均匀沉降形成的原因，同时给出解决基础不均沉降问题处理方法和应对措施，通过最终的实际结果来验证自己的分析结论是否正确，处理方法是否合理，也为以后的工程设计积累经验。

简介：摘 要：

简介：摘要本文结合工程实例，对某座连续梁桥（承台下有两条地铁盾构线路顺桥向贯穿桥梁）桩基在两种布置形式下进行静力及地震力受力分析，通过计算结果的对比，桩基布置形式对结构内力有很大的影响，合理的布置桩基的形式，是结构分析和解决问题的关键。

简介：摘要随着时间的积累，较大的不均匀沉降会造成建筑物结构开裂，从而影响建筑的使用质量与使用寿命，严重的会造成建筑安全事故，产生较大的危害。尤其是软土地基上的不均匀沉降的发生率较高，为了提升建筑工程的使用安全与使用质量，需要做好建筑工程的管理，从建筑施工准备时做好地质勘查，采用有效的方式做好加固处理，确保地质满足工程的使用要求。本文主要对建筑地基不均匀沉降的施工技术进行分析研究。

简介：摘要在某项目的钢结构网架施工过程中，针对网架上部结构产生的不均匀荷载，利用计算机模拟网架变形并结合相关数据分析，对网架进行有针对性的起拱预设，使网架安装完毕后，达到设计要求的挠度控制值，及下弦节点曲线变化的效果，保证了网架在不均匀荷载作用下的变形控制。

简介：摘要随着中国综合实力的日益强盛，现代化建设发展不断提速，可用于开发的土地不断减少。为了节省土地资源，城市通道多往高架方向发展。虽然大大的改善了交通条件，同时也增加了许多特殊病害。如高架桥路基与普通段路基产生的不均匀沉降，不仅给行车带来了极大不便，同时严重地影响行车安全。本文对高架桥下路面的不均匀沉降进行分析研究，力求找到最有效的措施，缓解病害带来的安全隐患。

简介：摘要随着社会经济的发展，对交通网络体系提出了更安全、更舒适的需求，因此，要求新的施工技术能够弥补旧技术的漏洞，对于常见的道路施工问题进行有效处理。以路桥过渡段为例，其主要连接了普通的道路和桥梁，实现了整个道路网的完整性，由于我国地形地势复杂，在道路施工中，路桥过渡段的施工工艺已经在我国道路施工中被广泛利用。作为路桥施工中的重要环节的路基施工，在投入使用后，由于人为因素以及技术限制，不均匀沉降成为其主要的病害。为此，本文研究路桥施工中路基不均匀沉降的处理。

简介：摘要近年来，随着城市建设的不断发展，高层建筑越来越多，高层建筑基础不均匀沉降问题也日益严重，由于不均匀沉降对建筑物造成的危害性较大，甚至可能导致安全事故，因此必须对其进行处理。本文分析了高层建筑不均匀沉降的原因，并提出了高层建筑不均匀沉降的处理措施。

简介：摘要公共运输业的发展在一定程度上体现人们的生活质量，这就要求路桥施工技术的提高，但是在目前的路桥施工过程中经常会出现各种问题，其最为严重是关于路基不均匀沉降的问题。本文分析了路基不均匀沉降的原因，主要针对解决对策进行分析。

简介：摘要随着我国当前社会经济的不断发展，人们对于交通运输运行的效率及安全性也逐渐投入了越来越高的关注，但在当前的路桥施工中，仍然存在着路基沉降不均匀等问题，不仅对路面的基本结构造成了严重的破坏，同时也严重影响了交通运输的效率。为从根本上提高我国交通运输的运行效率及安全性，本文特从造成路桥施工中路基不均匀沉降的原因着手，提出了几点相应的处理建议，仅供参考，欢迎批评指正。