简介:摘要城市中的基坑工程应自始至终贯彻“以控制位移为主”这一精神。但是以现浇钢筋混凝土内支撑为代表的常用支护体系很难真正实现这一精神。只能一味地用加大混凝土支撑截面的方法来减小位移,导致了成本和工期的增加。装配式预应力鱼腹梁钢支撑体系主要由鱼腹梁加对撑、角撑和围檩构成。具有控制基坑水平位移和节能减排作用的多方面优势。在开挖深度达15m的软土深基坑支护实例中,使用了二层及其以上的装配式鱼腹梁钢支撑,对临近地铁隧道的保护,均表现出良好的支护效果,从而证明在深大基坑支护中,首道采用装配式鱼腹梁支撑比钢筋混凝土支撑具有更多优势。
简介:摘要本文在对SRC异形柱、节点的大量研究的基础上,对1榀实腹式SRC异形柱边框架进行低周反复荷载试验,观察了框架的破坏过程,对框架的荷载—位移滞回曲线、骨架曲线、承载能力、刚度退化、延性、变形能力以及耗能能力等进行研究。并对于有限元模拟的结果应该较好的符合实验的研究结果,对影响实腹式SRC异形柱边框架荷载—位移曲线的因素进行模拟分析,研究的各参数的影响规律应符合理论实际和实用价值。