简介：摘要“边缘人”这一概念最早由社会学家帕克于1928年提出。随后有许多学者不断赋予“边缘人”新的概念和意义。当今，随着人道主义的发展和“社会关切”的升温，个体之间、群体之间的“不平等”现象成为社会学、语言学、人种学、心理学领域炙手可热的研究话题。“边缘人”正是一群处于“主流群体”对立人群，他们是社会的弱势群体，更是受关切的对象。本文尝试回顾“边缘人“的国内外相关研究，并将做总结和分类。

简介：摘要边缘计算，是一种分散式运算的架构，它将应用程序、数据资料与服务的运算，由网络中心节点，移往网络逻辑上的边缘节点来处理。边缘运算将原本完全由中心节点处理大型服务加以分解，切割成更小与更容易管理的部分，分散到边缘节点去处理。

简介：摘要边缘计算，是一种分散式运算的架构，它将应用程序、数据资料与服务的运算，由网络中心节点，移往网络逻辑上的边缘节点来处理。边缘运算将原本完全由中心节点处理大型服务加以分解，切割成更小与更容易管理的部分，分散到边缘节点去处理。

简介：

简介：摘要公路选线是一项制约条件多、政策指导强、涉及因素广的工作。山岭地区复杂的自然条件给如何科学选线提出了严重的挑战。本文结合工程实例论述了公路选线基本原则。

简介：摘要众所周知，我国山区环境地貌、地形复杂，从而导致道路建设施工过程中会遇到各种各样的问题，因此必须做好山区道路的线路选型工作，方能确保沿线道路、隧道、桥梁等工程施工的顺利进行。在进行山区道路路线选型与设计过程中，要对环境、经济、交通、社会等因素给予综合考虑，在此基础上筛选出较为优秀的线路方案。

简介：摘要我国是洪涝灾害频发的国家之一，洪涝灾害给泛洪区人民生命财产带来巨大损失，单一的概念性水文模型或水动力学模型已不能够满足应对洪涝灾害的需求。为了更好地对山区半山区洪涝灾害进行预报预警，本文将概念性水文模型及水动力学模型进行耦合及改进，应用于山区半山区流域，模型具有一定的具有一定的适应性、成熟性和准确性。

简介：摘要不当得利制度作为大陆法系中最为古老的法律制度之一，目的在于调整不当的财产流转，维护财产秩序。不当得利其核心的理念为衡平思想，价值在于追求社会的实质正义。罗马法中关于不得损人利己的法律格言和18世纪自然法学家提出的任何人不得以他人的损失而谋求自己利益的原则是构成近代不当得利制度的理论依据。本文以司法实践中具体案例的分析探究不当得利特殊形态下的应用。

简介：摘要城市边缘地区是指城市建成区周边、由城市向农村过渡的地带。它从地域上，属城乡结合部。从经济上，具有城乡经济混合发展的特征。改革开放后，乡镇企业迅猛发展，已成为农村经济的支柱，在城市边缘地区更加突出。因此，做好城市边缘地区的规划及建设，具有十分重大的意义。

简介：摘要城市边缘空间一般会面临城乡用地犬牙交错、建设无序、形态混乱、用地粗放等问题，但同时又具备着优越的自然生态本底与丰富的人文资源。随着城市建设的不断推进扩展，对于边缘空间控规编制，应遵循城市建设用地拓展连续性和空间惯性的客观规律，以区域观、生态观、人本观为切入点，以边缘空间特征及典型问题、城市发展趋势为出发点，将片区置于区域范围内进行客观研判，提炼片区典型特征，强化自身资源优势，协同提升区域功能，达成城市空间的优化与生态空间的生长。

简介：摘要山区公路选线设计，最主要的内容在于越岭展线的设计。特别是在低等级的公路设计中，如何选取一个合理的展线线位是尤为重要的。本文结合笔者在山区公路设计的实践经验，对公路展线中两种特点鲜明的回头曲线和螺旋曲线进行线型指标分析，并提出建议，以期共同探讨。

简介：摘要本文通过对山区公路的大致路况进行分析，并对如何设计路线进行了分析，期望能更好的促进我国山区道路系统的完善，确保山区公路的安全行驶。

简介：摘要因为山区有地形高差大、起伏多、城市布局复杂且不规则的特点，所以山区供水也呈现出供水压力不均衡、供水工程施工难度大、用水户大分散小集中的特点，也因此山区供水的压力控制一直都是供水单位所面对的技术难题。压力控制不合理会导致用户水压不稳、设备能耗升高和管网漏失率大，严重的会导致爆管事故造成巨大损失。在管网运营阶段对压力调控的手段相对于规划和设计阶段更为单一，只能是在水厂和管网总体交付使用之后的改造性调整。

简介：山区地形复杂，常常遇到山高谷深的情况，因此在山区的公路工程非常艰巨。同时山区的气候变化大、土层较薄，因此在山区选择公路路线时，需要考虑的因素更多，而在进行公路路线设计和质量控制时，这些因素也都是需要重点考虑的因素之一。在进行山区公路路线设计时，不仅要做好相关的策略规划，还要做好平面和纵面两个方面的设计工作，同时对质量的控制把握也是关键要点。要做好这些工作，还必须要做好实际勘测工作，对山区地形以及选择的公路路线进行全方面的研究，最后准确把握各项技术指标，择优设计公路路线方案，为山区公路车辆的交通安全创造良好的环境。

简介：摘要本文针对如何结合现场的实际情况灵活应用设计规范和技术标准，有目的地预见和处理，最大限度地完善设计，有效地控制成本，并从布局合理、技术创新的角度上方便施工，保证施工的进度和质量，做了粗浅的探讨。

简介：摘要在进行山区路桥路线的设计过程中，由于其本身存在山势起伏大以及水文条件复杂的情况，再加上天气多变，所以山区路桥的路线和结构设计难度都较常规情况大。立足于设计现状，文章首先分析了山区路桥设计的基本原则，其次分别对山区路桥路线的设计以及结构的设计两个方面要点进行了分析和阐述，也希望可以有效提升设计整体水平。

简介：山区的自然环境条件恶劣，地形地质情况复杂，这给山区公路的路线设计增加了很大的难度。在山区如何利用地形布线是其路线设计的关键。山区公路的路线设计是一个需要不断深入研究的复杂过程，需要大量的考察和科学分析工作。本文分析了山区公路路线设计的要点，提出了具体实施的措施和建议。

简介：摘要公路等基础设施的建设对于促进当地经济发展具有重大意义。而对于山区来说，山区公路是连接两地的生命线。山区的地形相对复杂，对山区公路路基排水提出了较高的要求。如果排水系统不完善导致地下水聚集，那么将可能造成公路的毁坏。基于此，本文将就山区公路排水的措施进行研究，并对如何有效根据具体环境条件做好排水等工作进行分析。

简介：摘要分析了云南省地形、河流的特点，研究了不同河段以及库区的的码头选址问题，并总结了几种不宜修建码头的河段，以期能为类似工程提供参考。

简介：