简介:摘要:公路防护工程对于保障公路的安全与稳定至关重要。本文详细探讨了公路防护工程的主要类型,包括挡土墙防护、护坡防护、土钉墙防护等。挡土墙防护适用于填方路段或需要支撑土体的地段,能有效抵抗土体压力。护坡防护常用于边坡防护,可防止坡面冲刷和侵蚀。土钉墙防护则在地质条件较为复杂的区域具有良好适用性,能增强边坡的稳定性。不同类型的防护工程有着各自特定的适用条件,需根据公路所处的地理环境、地质状况、交通流量等多方面因素进行综合考量和选择。通过对各种防护工程类型及其适用条件的深入分析,旨在为公路建设和维护提供科学的参考依据,以确保公路的长期安全运行。
简介:[摘要] 彩色防滑路面作为现代城市交通管理的有效解决方案,在人车分流、减少交通拥堵、降低交通事故、美化城市等方面起到了关键性作用。
简介:摘要近年来地震频发,减震技术应用越来越多。连梁阻尼器是一种受到广泛关注的新型的阻尼器。本文主要采用有限元软件sap2000对剪力墙结构进行分析。在小震作用下,基于连梁阻尼器耗能、减震效果以及采用连梁阻尼器后所引起的剪力墙结构刚度下降等方面探讨连梁阻尼器适用性。
简介:板柱结构是一种经常被采用的结构体系,它具有不少优点,如施工支模及绑扎钢筋较简单,结构本身高度较小,可以减少建筑物的层高,从而降低建筑物的造价等等,但由于此种结构在遭受较强地震作用时,其板柱节点的抗震性能不如有梁的梁柱节点,此外,地震作用产生的不平衡弯矩要由板柱节点传递,它在柱周边将产生较大的附加应力,当剪应力很大而又缺乏有效的抗剪措施时,有可能发生冲切破坏,甚至导致结构的连续破坏。因此,新的抗震规范对于板柱一抗震墙结构的适用高度,作了较严格的规定。但是,实际工程中,对于板柱结构还是有大量要求的,本文目的,是想提供一些措施,使板柱结构可以建筑得更高一些,以满足实际需求。