简介：摘要随着社会经济日新月异的飞速发展，针对高层建筑行业各界人士产生了更高层次的的需求。高层建筑物工程中，桩筏基础的应用概率逐年升高。桩筏基础有强大的的沉降控制作用和提供可靠的承载力的功能，且对各种施工环境游刃有余。然而在桩筏基础的设计与应用中会出现长短不一的问题，本文针对这一问题进行了分析研究。

简介：摘要短信作为一个运营商传统的优势产业，正面临着来自互联网、智能机应用等多方面的挑战。在演进的过程中，随着短信业务的丰富，140字节的消息长度已经无法满足需要，成为业务开展的一大限制。而长消息能够分包发送，再由手机终端拼接为一条显示的特性受到极大欢迎，因此长消息的需求量也就逐渐加大。本文主要讲述改造长短信下发方式后有效提升了移动客户满意度和业务体验，提升系统可维护性，降低了客户投诉率，降低了维护成本。

简介：摘要近年来，很多的隧道修建都在测量工作上出现了一定的差错，不仅对日常的工作产生了较大的影响，同时对生产成本产生了不必要的增加，相对而言，隧道的测量工作，随着布置导线方法的不同，相对应有不同的测量精度等级，在满足所有要求精度等级的条件下，才能快速并且准确的完成测量工作。目前的多数情况都在应用复测支导线测量的方法进行勘测，总体的效果并不理想，在精度以及工作效率等方面，都没有达到期许值。

简介：摘要长短桩组合桩是近年来出现的基础形式，在国内外的桩夜基站研究领域还没有较为科学系统的研究以及相关的研究成果。而长短桩组合桩基础的的沉降控制原理不仅充分考虑到长桩控制的能力，还综合考虑浅层持力层的承载力，有效减少了长桩的使用数量，在一定程度上节约了成本。本文针对长短桩组合桩基础的工作形状以及工程设计方面进行分析分析研究，为其安全推广和发展提供依据。

简介：摘要以山西盂县佛岭隧道的一次塌方处理为例，分析隧道塌方的原因，阐述长短管棚结合注浆加固的方法在隧道塌方中的运用。结果表明，该方法对隧道塌方处理效果良好。

简介：摘要高层建筑地上高度较大，因此在进行高层建筑施工时，必须提升地下地基承载力，确保提升高城建筑整体承载力等。而作为提升地基使用效率的技术之一，长短桩复合地基技术是目前我国高层建筑施工中较为常用的技术，因此，本文对该技术的理论进行探究，并对其在建筑施工中的应用展开讨论。

简介：摘要本文对长短叶片混流式水轮机处于叶道涡小流量工况当中存在的流动特性进行分析，采取RNGκ－ε湍流模型实现对水轮机在非定常流动与定常流动下的数值进行模拟，对叶道涡当中存在的复杂流动所能带来的影响进行分析。结果显示处于叶道涡工况中，因为导叶出流角出现减小，造成转轮叶片头部和来流出现撞击，导致流道当中的湍流与旋涡现象更为犊砸，同时使叶片当中的压力出现不均匀情况。同时尾水管当中的压力与速度能够保证对称分布，而且压力在径向上也具有较为均匀分布。

简介：摘要本文以天水南站为例进行湿陷性黄土地基处理研究。通过数值模拟，对长短桩地基处理方法中水泥土短桩与CFG长桩分别进行了分析与比较，探讨了短桩与长桩各自起到的作用及效果，并与单桩CFG桩进行了比较，通过荷载沉降对比曲线和桩土应力比等来分析地基处理效果，得到了长短桩地基处理效果相比于单桩CFG桩的优势，长短桩的设置可充分发挥其各自的特点。

简介：摘要：目的：复合地基的承载力较天然地基有一定的提升，为获取长短桩复合地基极限承载力，建立长短桩复合地基极限承载力计算模型。方法：通过外部荷载的做功功率以及土体自重做功功率计算土体内部的能量耗散速度的切线角度，计算其在该复合地基下的总能量耗散率，采用总能量耗散率反演函数，较为准确地反演出复合地基的承载力状态参数值。考虑长短桩之间的土体重度等效平衡模型，真实地反映出复合地基在不同条件下的承载力情况。通过分析荷载特性和长短桩轴向应力分布特征，模拟不同参数对极限承载力系数的影响，分析参数变化与极限承载力系数发生系统性变化的规律。结果：模拟不同参数对极限承载力系数的影响，分别分析荷载特性以及长短桩轴向应力分布特征。结论：桩间距系数、基础宽度比等参数变化会直接导致极限承载力系数发生系统性变化，且均具备固定的趋势，长短桩复合地基极限承载力计算结果具有可靠性，实用性较强。

简介：

简介：