简介:摘要新疆葛家沟隧道是乌鲁木齐绕城高速(东线)公路山岭隧道建设重难点工程,是典型的穿越断层破碎带大跨度浅埋隧道。设计要求V级围岩采用双侧壁导坑法施工,IV级隧道采用预留核心土法施工。为完成项目建设目标,对CD法在断层破碎带大跨度隧道施工中进行可行性分析,研究得出的大跨度隧道工法转换技术、浅埋隧道施工阶段受力机制将进一步优化和节省类似隧道工程投资,缩短施工工期,保证设计使用寿命。
简介:〔摘要〕秘鲁钱凯港口隧道位于太平洋东侧,隧道穿越风积沙层;隧道出口风积砂层地段地表分布少许混合人为填充物且局部有建(构)筑物,主要为砂、粉砂、砾石组成的混合沉积层,含少量粘土,松散-板结,施工过程存在塌方风险,进而造成地面路面及房屋损毁;隧道设计过程中确保开挖过程安全、经济、绿色、环保等,上台阶掘进采用CD法进行设计和施工。
简介:摘要随着石油资源的匮乏,我国原油的含蜡量也随之增大,伴随其低温流动性差,凝固点高等问题,加工得到的润滑油凝固点也比较高,严重影响使用性能。降凝剂作为润滑油添加剂,通过改变油品中石蜡分子在低温析出时的结晶形态,改变油品的界面状态,从而增强油品的低温流动性能,降低粘度。润滑油对降凝剂有较高的选择性,正构烷烃分布是影响降凝效果的重要因素,且正构烷烃分布与降凝剂中包含的酯链的长度有一定的对应关系。目前国内外生产的降凝剂大都是通过化学合成的聚合物或缩合物,结构复杂,酯基侧链的碳数存在一个最佳值,这就限制了任何单一组份降凝剂的适用范围。本文以某装备使用的柴油机油CD/10W-40为基础油,选择了聚甲基丙烯酸酯类、富马酸酯类和聚α-烯烃类三类分子结构、性能不同的降凝剂,研究了单一降凝剂及复配降凝剂在降低倾点、凝点、低温动力黏度等方面发挥的效能,探究了机理,为柴油机油CD/10W-40在低温下使用提供依据。
简介:摘要随着石油资源的匮乏,我国原油的含蜡量也随之增大,伴随其低温流动性差,凝固点高等问题,加工得到的润滑油凝固点也比较高,严重影响使用性能。降凝剂作为润滑油添加剂,通过改变油品中石蜡分子在低温析出时的结晶形态,改变油品的界面状态,从而增强油品的低温流动性能,降低粘度。润滑油对降凝剂有较高的选择性,正构烷烃分布是影响降凝效果的重要因素,且正构烷烃分布与降凝剂中包含的酯链的长度有一定的对应关系。目前国内外生产的降凝剂大都是通过化学合成的聚合物或缩合物,结构复杂,酯基侧链的碳数存在一个最佳值,这就限制了任何单一组份降凝剂的适用范围。本文以某装备使用的柴油机油CD/10W-40为基础油,选择了聚甲基丙烯酸酯类、富马酸酯类和聚α-烯烃类三类分子结构、性能不同的降凝剂,研究了单一降凝剂及复配降凝剂在降低倾点、凝点、低温动力黏度等方面发挥的效能,探究了机理,为柴油机油CD/10W-40在低温下使用提供依据。
简介:摘要以深入学习贯彻落实党的十九大精神为契机,陕钢集团龙钢公司机关党委按照学懂弄通做实的要求,紧密围绕公司生产经营计划目标、实现区域引领龙钢腾飞、实现龙钢公司员工的美好生活向往为三大目标,结合机关党委近年来取得的成效,大胆尝试和探索“112”机关党委管理模式,为全面创建活力增值、协同服务的大机关格局,打造中国西部最具竞争力的钢铁高端钢铁材料服务商而不懈努力。