简介:摘要:伴随着我国的经济不断进行发展,交通基础设施所显现的重要越来越明显,然而对于隧道工程而言,通常情况下因为其规模相对较大,同时在对隧道进行建设施工的过程中,每一道施工工序的叠加也会对整体施工工期带来影响。现如今我国在对隧道进行施工的过程中,多数情况下都是采用矿山法来进行施工,这种施工的方法在面对着围岩相对较硬的地段,如果应用不合理会出现超欠挖的情况,不仅会对施工成本和时间带来影响,也会对隧道施工安全带来影响。所以通过合理的应用光面爆破施工的方法,结合其技术的有点,同时从爆破参数设计和光面爆破施工控制方面提高工程的整体质量,为其隧道工程施工提供一定的参考。
简介:摘要:经济的发展,城镇化进程的加快,促进交通建设项目的增多。近年来,随着国家在高速公路项目中的建设投入日渐增加,我国的高速公路总里程数呈现出逐年递增的趋势,且位于世界前列。但高速公路工程的线路长,跨越多个施工地区,部分地区受到地质地形条件的限制,只能建设隧道,因此,隧道施工是高速公路的施工重点和难点,任何的高速公路工程项目中,如果遇到了隧道施工的情况,都要积极加强隧道施工的技术管理。众所周知,在干旱条件下形成的黄土结构比较松散,通常呈垂直节理发育状态,具有结构层次不明显、透水性强、沉陷性的特点。在这种地质条件环境下进行隧道项目的建设施工,对施工技术和组织实施就提出了更高的标准和要求,必须要有针对性地规划和设计好我国黄土区域的高速公路隧道建设施工的技术创新和工艺提升工作。我就高速公路黄土隧道施工技术及控制要点展开探讨。