简介:巷道稳定性受工作面采动的影响,停采线的位置在一定程度上决定了巷道的稳定性。针对平朔煤炭工业公司安家岭井工矿4#和9#煤层联合开采的特点,利用相似材料模拟和数值模拟两种手段研究T9#煤层开采对4#煤层工作面三条大巷的采动影响规律,模拟结果表明:9#煤层开采到距辅运大巷110m时,4#煤三条大巷的最大主应力已经超过峰值,过大的位移导致巷道两帮凸起和倾斜,辅运大巷与主运大巷的塑性区贯通,煤柱的承载力开始弱化。因此提出停采线与辅运大巷的合理距离要大于110m,以保证4#煤三条大巷的稳定性。
简介:基于对某地铁车站深基坑进行的现场监测及所收集的监测数据,分析了其桩顶水平位移、桩体变形、支撑轴力及地面沉降的变化情况,进一步使用Flac3D有限差分软件对现场监测内容进行了数值模拟,数值模拟分析结果与现场实测数据对比,结果基本吻合。现场监测数据与数值模拟研究结果表明:该车站基坑采用围护桩加内支撑的支护形式能够有效地控制深基坑变形及地表沉降,从而达到确保深基坑和临近建筑物、周边管线等安全的要求。