简介:牵引供电设备发生故障将对运输生产造成直接影响。供电调度如何正确判断故障、迅速组织指挥事故抢修对降低事故损失至关重要。通过对牵引供电事故的性质、故障地点的判断及事故抢修指挥等进行分析,阐述供电调度人员在组织抢修人员、制定抢修方案、办理安全措施等方面的注意事项。
简介:针对南昆线TDwG-1(A)微机接触网故障测距装置,在实际运用中测量故障距离不准确的问题,根据该装置的工作原理,对存在问题进行了分析,提出采用区间串补电容修正电抗值的方法,准确判断故障距离.并用实例说明该方法是切实可行的.
简介:本文从概率论和数理统计的角度出发,分别对事故多发道路和事故多发段(点)的鉴定提出了切实可行的方法,并且进行了适用性分析。
简介:对客车盘形制动装置运用中单元制动缸产生抱闸不缓解与漏风故障的原因进行分析,制定处理方法,并提出合理化建议,努力减少单元制动缸抱闸与漏风故障,确保旅客列车安全运行。
简介:列车脱轨是常见行车惯性事故,与铁路机车工电辆各部门都有一定关系.大部分列车脱轨事故是由许多部门形成的综合因素所引起的.将列车脱轨理论与实际结合起来,提出防止对策初见,建议尽快推广使用沪宁线、京津线"行车安全综合监测系统"中的车辆运行状态地面安全监测系统、货车装载状态监测系统、道岔状态监测系统、轨道动态监测单元、新型轨道检测车等现代化设备,以科技保安全.
简介:
简介:根据一体化设备电路的特点,对各电路工作的情况进行解剖分析,提出了从直流到交流,系统分析一体化机车信号设备的工作原理,发生故障时的现象及快速判断方法。为一体化设备的Et常维护、故障的查找判断提供了方便。
简介:通过分析空调列车柴油机高速传动部件裂损、松动移位及燃烧压缩过程中产生异响的机理及原因,提出了柴油机运转时正时齿轮、气门弹簧、气门产生敲击声,以及燃烧压缩过程中活塞、活塞环及喷油泵供油所出现异响的判断与处理方法,为及时发现处理空调车柴油机的异响故障提供参考。
简介:论述可有效分析地铁空气环境的软件SES(SubwayEnvironmentalSimulation),对其中的火源模型进行详细介绍。利用该软件,对北京地铁7号线达官营站—广安门站内区间火灾工况下的不同通风方案进行模拟分析。通过计算结果可知:开启着火区间两端车站隧道风机以及在区间渡线位置增加射流风机,均不能保证区间的风速要求;在本区间内设置中间风井并开启区间风机及着火区间两端车站风机后,着火区间风速为2.6m/s,可满足规范要求。
简介:某斜拉桥在制作一号公路侧1#索的两个锚箱管时,下料短了0.5m,造成梁端锚箱管角度比设计角度上仰6°多,发生一起不能挂索,不能张拉的工程事故。笔者采用了分段处治方法,避免了已浇好的30m桥面报废,减少了数十万元的经济损失。
简介:安全是铁路运输的生命线,是铁路工作永恒的主题。安全工作的好坏直接影响着铁路的声誉和效益。随着改革的进一步深入,电务部门各级管理层的安全生产压力在日趋增大,运能紧张而运量有增无减,电务设备修与用的矛盾日益突出,以至于造成施工中采用违章手段应对施工中出现的问题。如1997年4月29日荣家湾事故是因违章接入二极管造成、1998年7月29日的老天庵事
简介:结合电信基站对铁路GSM-R基站进行信号干扰的问题,分析上行干扰时干扰信号在移动网络上行频段,移动基站收外界射频干扰源或内部频率规划不合理产生的同邻频等干扰原因.提出解决GSM-R基站的上行干扰问题的技术方案。
简介:针对出现许多ZPW-2000A轨道电路在故障处理过程中由于前后轨道电路区段的故障范围容易出现混淆、分析不清、判断不准等,造成故障延时或故障影响范围扩大的问题,提出了利用主、小轨电压判断ZPW-2000A轨道电路故障范围快速判断出故障处所,以便缩短故障处理时间。
简介:信号集中监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。本文通过多起具有代表性的轨道电路设备故障案例分析,总结出通过信号集中监测系统分析判断轨道电路故障的一些方法,对现场信号工区提升集中监测系统的分析判断能力,及早发现和处理存在的设备隐患,具有一定的借鉴意义。
简介:杭州近日出台了一份《杭州市地铁工程突发事故及灾害应急预案》,同时下发给所有的相关单位,对发生突发事故后如何应对做出了详尽的解释。
简介:运用成熟的CFD商业软件FLUENT,对高位喷嘴在地铁隧道事故通风中的应用效果进行了数值模拟,得出喷口形式、射流风速对事故区间通风效果的影响情况;与模型实验相比较,验证数值模拟的可行性;对喷口射流造成的气流高速区对乘客逃生的影响情况进行分析.
简介:大站电气集中等信号设备属于一级负荷,应有两路独立电源供电。主、付电源的低压侧,无论手动或自动切换时间均不得大于0.15s;引入三相四线制电源时,其相序与电源屏的相序必须相同。相序的正确与否直接影响设备能否得到
简介:本文对国道312线某处交通事故多发点,由事故发生特点出发,从影响道路交通安全的各类因素的角度进行事故诱因分析。并由事故多发的主要诱因引发思考,论及目前我国公路勘测设计中存在的问题。
简介:本文针对机车车辆脱轨事故的救援实际情况.分析现有的普通人字型复轨器存在的问题.介绍一种等温淬火球磨铸铁(ADI)铸造的单边复轨器的研制.阐述了各主要零部件的设计优点,使用CATIA软件进行了优化设计。
简介:山区高速公路的运营安全管理,就是在提升运营管理公司的管理水平的同时,消除人、车、路三个方面影响安全的因素。受地形、地貌、地质条件影响,山区高速公路大多数采用桥梁、隧道等结构形式,沿线长大纵坡多、隧道长、隧道群多、弯道半径小、路面横坡大。在山区高速公路,因疲劳驾驶、占线行驶、违章超车、车辆超载、恶劣天气、司机操作失误、刹车失灵、货车自燃、路面状况差等导致的安全事故频发。
关于牵引供电事故判断及抢修的探讨
接触网故障距离的判断方法
事故多发路段的研究
客车盘形制动装置运用故障的判断与处理
列车脱轨事故与防止对策
车辆火灾事故的防范
一体化机车信号设备故障的快速判断
空调列车柴油机运转异响的判断与处理
地铁长区间事故通风模拟分析
一项工程事故的处治
浅析如何防范电务事故的发生
太中银基站增加滤波器解决外网干扰的判断与处理
利用主小轨电压判断ZPW-2000A轨道电路故障范围
应用信号集中监测系统判断轨道电路故障的分析方法
杭州出台地铁突发事故应急预案
地铁区间隧道事故通风数值模拟研究
万用表测电压判断两路电源的相序
一事故多发点的分析与思考
事故救援单边复轨器优化设计的研究
管好山区人车路,平安运行少事故.