简介：2017年金砖国家领导人第九次会晤期间,以环岛路为代表的福建厦门公路尽显“高颜值”。如今的厦门公路依托养护标准化创建,打造出了多条生态示范路,形成了城市的新地标和名片。

简介：四川省内江市农村千百年来受交通制约发展缓慢，而“交通三年大会战”带来的农村新变化却充分说明了“建设社会主义新农村，道路交通是前提”。但是，由于受国家土地严管、银根紧缩、减轻农民负担等一系列政策影响，目前内江农村还有8000多公里的村级公路无路面铺装，“晴通雨阻、有路难行”的状况尚未根本改变。农村公路建、管、养还面临许多难胚，亟待各级党委政府及交通部门解决。

简介：8月19日，国务院发布了《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》．被认为是继铁路政企分开之后铁路系统的又一次重要的改革。

简介：在贵州省六盘水市水城县都格乡境内,武警交通第二工程处承建的水盘二标项目工程建设进展顺利。武警官兵们扎根山区,艰苦鏖战,把赤胆忠心和青春热血融入到贵州山区,融入到区域经济发展的希望之路上。该公路建成后,将有效优化区域交通运输结构,有利于项目沿线自然资源的开发和＂西电东送＂工程的实施.

简介：针对地铁轨道设备以往采用人工静态检查方式，由于受人员、设备、现场条件的影响，病害难以发现，形成安全隐患的问题，重点介绍利用轨道检查车对地铁轨道设备进行动态检查．找出轨道病害，利用动态检测资料指导地铁工务部门进行科学养修，消除病害，保证行车安全的实践经验。

简介：介绍了广深线精测精养的研究与实践情况,在对精测精养作业施工过程中,影响最终作业质量的关键问题进行详细分析的基础上对精测精养施工过程提出了一些作业建议和改进意见。

简介：介绍地铁结构计算常用的计算假定，结合地铁常见工法论述总量法与增量法各自的适用范围、计算简图以及适用的计算软件。逆作施工的车站必须选用增量法计算，顺作施工的车站基坑开挖的过程可采用总量法计算，内衬回筑阶段则应选择增量法计算。最后以合肥轨道交通1号线大东门站为例，详述增量法的计算过程，并将计算结果与总量法计算结果对比，说明选择正确的计算方法事关结构的安全与经济，非常重要。

简介：以厦门马新特大桥主桥为工程背景，建立塔、梁、墩固结体系独塔混合梁斜拉桥的三维空间有限元模型，对其结构动力特性和地震响应进行了计算分析。采用反应谱法和随机振动的功率谱法分别计算了E1地震作用下，结构的位移响应和内力响应，考虑了顺桥向＋竖向和横桥向＋竖向两种工况。分析表明，两种分析方法的计算结果基本一致，功率谱的计算结果较反应谱的略大。

简介：

简介：1概况:三茂线K277+181(施工里程DK266+755.4)三甲隧道,全长387.25米。1989年3月动工修建,1990年6月竣工。该隧道位于广东粤西重丘地区,地质状况为第四系残积坡积砂粘土及泥盆系中下统桂头群石英粉砂岩与绢母页岩互层,节理发育,围岩破碎,岩性脆硬,并有石英岩脉穿插,隧道进口附近有下降的露出泉水迹象出现。该隧道基本属浅埋隧道,复盖层最厚为65米左右,平均厚度约40米。隧道进口端明洞拱圈采用甲种防水层按“式隧0045—53图”施工,铺设时采用伸入隧道拱背进行搭接;DK266+

简介：目的：基于经典渐近正态法,提出一种用于两生存率检验所需样本量的测定的终检渐近正态法。方法：该方法是终检样本的实际样本量随终检概率和时间衰减形成的有效样本量。结果：它具有还原性,摆脱了指数分布的假设,与两生存率检验相匹配;其观测功效和预定功效吻合;相比之下,终检非中心法略显保守,Lachin-Foulkes法对于生存率检验显得功效不足。结论：这种方法适于慢性病临床研究,以检出早、中、晚期疗效差别。

简介：2017年11月7日,《中华人民共和国监察法(草案)》公布。而在此一年之前——2016年12月,北京、山西、浙江三省市率先进行的试点工作,就开始紧锣密鼓地展开。在体制机制、制度建设上先行先试将满一年之际,2017年11月4日,即监察法草案公布的3天前,全国人民代表大会常务委员会决定,将改革试点工作在全国各地全面推开。此举标志着事关国家重要政治制度的国家监察体制改革迈上立法的快车道,同时也昭示着反腐格局凸显新变化。

简介：通过高速公路隧道工程项目建设成本计算，验证显著性成本CS理论并建立显著性成本项目CSIs测算模型。应用显著性成本CS理论大大简化工作量，节省工程投资估算、设计概算以及编制投标报价的时间及相关费用，有利于工程建设的投资控制。

简介：科技的快速发展带来了无人机遥测技术的越发成熟，其工作效率高的特点将有望成为工作量与日俱增背景下公路工程建设、管理和养护领域的重要技术支撑。研究表明，现有无人机种类、型号和应用领域非常多，已被成功的应用于公路工程建设期间的水土保持、地形勘测及调查选线和质量检查及现场管理等过程，而建成后公路工程的养护检查和巡查及应急指挥等过程也越来越多的引入了无人机遥测系统。工程实践表明，无人机遥测技术操作简单、成本低廉和环境适应能力强，使用过程中具有全面细致、不影响交通且不占用道路资源的特点，其引入后提高了工作效率、数据精确性、实时性和预警性。由于结果精度高、自动化程度高、信息可信度高，无人机遥测系统的结果可以直观和准确地反映施工和应急现场多角度景物的全过程。

简介：作用在挡土墙上的主动土压力，一般按库仑土压力公式计算．当墙背坡俯斜较大，土体中出现第二破裂面时，按第二破裂面公式计算．目前，用公式法计算库仑土压力，则是先假设破裂角出现的位置（即交于边坡、荷载内、荷载外、荷载边缘等），然后按相应的公式进行计算，并验证计算结果是否符合假设，如不符合则需重新假设，需反复计算多次．对计算路堤和路肩挡土墙的墙背土压力，可能出现同时符合两种假设边界条件的情况，则应取其土压力较大者作为采用的计算值．计算非常繁琐，作者经过多年研究，用优化法计算库仑土压力非常简洁和方便，可供设计者借鉴．

简介：强夯法处理大面积吹砂填海形成的软土地基，具有施工工艺简单，适用土质范围广，加固效果显著等优点，是沿海港口修建铁路专用线常用的路基加固措施。强夯设计应根据工程地质条件，确定有效加固深度、夯击能、夯击次数、夯击遍数、夯点布置、间隔时间等参数，确保强夯施工质量。

简介：针对更换道岔大会战拢口地点多、配轨多、工作量大且时间紧等问题，通过科学地运用投影法进行道岔配轨，实现了用最短时间快速准确地完成道岔合拢，提高了更换道岔大会战的施工效率。

简介：计算拱轴系数是拱桥设计的重要组成部分.本文以有限元方法为基础,从数值分析角度,建立拱轴系数与拱内弯矩关系式,并采用线性规划方法计算最优拱轴系数.针对上述算法,在FortranPowerStation4.0环境下开发了相应的计算软件.

简介：通过分析传统桩基础荷载试验的缺点,引出一种可测得桩端阻力、桩侧土摩阻力及单桩极限承载力的静荷载试验新方法--自平衡法.介绍了自平衡法的测试原理、加载设备、测试数据分析等关键点.结合工程实例叙述了利用自平衡法结合其它测试元件确定桩侧土体摩阻力、桩端阻力及单桩极限承载力的全过程.

简介：1主要技术性能在课题研究中，对单一型钢、型钢水泥土平面应力构件以及模拟不同插入方式的型钢水泥土平面应变构件进行抗弯试验，试验中对不同荷载下构件的挠度和型钢的应变进行量测，通过对比研究水泥土和H型钢的相互作用机理，得到该种组合结构构件相对于单一H型钢的刚度和强度增加规律，探讨实际工程中H型钢的不同插入方式下计算SMW工法构件刚度和强度的方法。